La Y Vasca da un nuevo paso en su tramitación en Gipuzkoa
El Ministerio de Fomento inicia los trámites para un tramo variante para evitar el paso de trenes de mercancías por Donostia, Errenteria y Lezo
Y Vasca / Gobierno Vasco
San Sebastián
La tramitación de la Y vasca en su recorrido guipuzcoano da un nuevo paso con la publicación por parte del Ministerio de Fomento del proceso de información pública del tramo Astigarraga-Oiartzun-Lezo, que ejercerá como variante destinada a los trenes de mercancías y que su tráfico no pase por el núcleo urbano de San Sebastián, Errenteria y Lezo.
Este trámite tiene como objetivo definir el trazado de este tramo de alta velocidad destinado a mejorar la eficiencia de la línea e integrarlo mejor con el entorno desviando el transporte de mercancías de zonas urbanas. El tramo tiene casi veinte kilómetros y consta de una vía mixta que admite el paso del ancho ibérico y el internacional. Las vías de alta velocidad parten de Astigarraga y conectan con la línea existente en Lezo y además, el recorrido incluye los ramales necesarios para conectarse también con la Línea de Ancho Ibérico en su recorrido Madrid-Irun. El tramo incluye además cuatro túneles, el de Arriberrancho (758 m.), San Marcos (2.882 m.), San José (681 m., más otros 194 m. en falso túnel) y Arkale (que cuenta con una parte 'monotubo' en vía doble y otra bifurcada en dos tubos de vía única, con 925 m. y 884 m., respectivamente).
Este trámite al que somete Fomento este tramo es el inicio de un proceso que todavía no incluye la licitación de la obra, que aún tendrá que esperar.
