Retorn a l'AP-7
Per primera vegada des del 2007, el nombre de cotxes que circulen pel tram gironí de l’AP-7 ha pujat. Els 9 primers mesos de l’any ha registrat un increment del 4% però el volum és equivalent, tot just, al que hi havia el 2002. El nombre de camions, en canvi, és a punt de tocar sostre degut a la prohibició de passar per l’N-II.
El peatge de Girona Oest / Abertis
Girona
Els nou primers mesos de 2014 han circulat per l’AP-7 entre Montmeló i La Jonquera 33.626 utilitaris cada dia. És un 3’9% més que el mateix període de l’any passat i suposa trencar la tendència a la baixa iniciada el 2007, l’any en el que es va tocar sostre amb gairebé 7.000 cotxes més al dia que ara. Amb tot, la xifra d’avui és similar a la que hi havia el 2012, quan l’activitat a l’AP-7 seguia caient o el 2002, quan creixia.
Des d’Abertis admeten l’increment de trànsit de turismes però es neguen a comentar les dades. Tampoc l’augment continuat del nombre de vehicles pesants -camions i autobusos- des que, el 19 d’abril del 2013, la Generalitat i l’Estat van decidir acabar amb la sinistralitat a l’N-II fent passar els camions de gran tonatge per la via de peatge.
Ara mateix, segons les dades d’aquests nou primers mesos de l’any, passen cada dia per l’AP-7 9.698 vehicles pesants, un 13% més que el mateix període del 2013 -que ja inclou 5 mesos de prohibició- i un 23% més que el mateix del 2012, quan els camions encara podien passar per l’N-II.
La xifra de pesants és, ara mateix, similar a la que hi havia el 2005 o el 2006 i si segueix la progressió de l’últim any, el 2015 podria ser el de més trànsit de camions i autobusos des que es va inaugurar l’autopista.
Raül Muxach
En Ràdio Girona desde 1998. Redactor de informativos y narrador de partidos de futbol y baloncesto.
