Un 26,7% de los fallecidos en carreteras bizkainas conducía una moto
Un tercio de los accidentes se producen durante el fin de semana, especialmente el sábado de 13:00h a 15:00h y de 17:00h a 20:00h
Bilbao
En 2013 fallecieron en Euskadi un total de 11 conductores de motocicleta, que los que 9 fueron en carretera. Esos 9, precisamente, es el número de conductores de motocicleta fallecidos el año pasado en el acto o antes de transcurridas 24 horas (en total fallecieron en las carreteras vascas 46 personas). A lo largo del año pasado resultaron heridos graves 113 conductores u ocupantes de motocicleta, de los que 54 fueron en carretera. La probabilidad de morir o resultar grave cuando un conductor tiene un accidente de tráfico es 6 veces superior si se va en moto. De todas formas, según el Departamento de Seguridad la situación está mejorando. Los accidentes de moto, que en 2005 suponían el 8% de todos los accidentes con víctimas, y en 2010 el 13%, han pasado a representar en 2012 el 12% y en 2013 el 11%.
Los sábados y los domingos son los peores días. El 22% de todos los accidentes que se han producido en los últimos 20 años en las carreteras vascas han ocurrido en sábado y el 17% en domingo. Concretanto más, señala el Departamento de Seguridad, el 51% de los motoristas muertos y el 40% de los heridos graves tuvieron el acidente un sábado o un domingo. Si añadimos la tarde del viernes a la estadística, podemos decir que 6 de cada 10 motoristas fallecidos y 5 de cada 10 heridos graves se accidentaron durante el fin de semana. Respecto a la hora en que se producen, existen dos franjas horarias especialmente sensibles, una que va desde las 13:00h hasta las 15:00h y otra desde las 17:00h hasta las 20:00h. Los meses más habituales de concentración de accidentes son mayo, junio y julio. El grupo de edad que tiene mayor riesgo de accidente con una moto es el comprendido entre los 25 y los 34 años (58%). Un 28% de los accidentados tiene entre 35 y 44 años y el 12% entre 18 y 24 años.
Sobre el tipo de accidente, 1 de cada 4 accidentes de motocicleta ocurridos en carretera son colisiones frontolaterales. Según el Departamento de Seguridad, si agrupamos todas las colisiones, la mitad de todos los accidentes de moto son choques con otro vehículo en marcha. Un 24% son salidas de calzada. La diferencia más significativa por Territorio Histórico es que mientras el porcentaje de las colisiones en Araba es menor que en Bizkaia y en Gipuzkoa, el porcentaje de salidas de calzada es mayor. Según el Departamento de Seguridad, esto se debe a que tanto Bizkaia como Gipuzkoa tienen más tramos de carretera que discurren por cascos urbanos, donde las colisiones frontolaterales son más frecuentes.
Prácticamente todos los motoristas accidentados en las carreteras vascas durante el año 2013 llevaban casco. Se considera que la distracción, el no cumplir alguna de las normas de circulación y la velocidad son los tres principales factores que concurren en la inmensa mayoría de los percances que sufren las motos.
A fecha de 31 de diciembre de 2013, el parque de motocicletas en Euskadi es de 111.176, lo que supone un 8,6% del parque automovilístico total. Mientras entre 1993 y 2002 el parque aumentó en un 31%, entre 2004 y 2013 se ha incrementado en un 94%.
