Tarragona descarta fer el pàrquing Jaume I
L'ajuntament decideix enterrar definitivament el projecte de fer un aparcament a la plaça de l'Escorxador. Ara bé, la ciutadania continuarà pagant el deute de quasi 30 milions d'euros fins l'any 2040.
Pàrquing Jaume I, en una imatge d'arxiu.(ACN)
Mort i enterrat. L'ajuntament de Tarragona ha decidit posar punt i final a la rocambolesca història del pàrquing Jaume I i obrir un concurs d'idees per decidir què s'ha de fer en aquest espai de la plaça Escorxador, al cor de la Part alta. Això sí, el deute milionari derivat dels intents de construcció es continuarà pagant durant dècades.
Cap empresa hi volia apostar
Fa un any i mig el consistori va obrir un concurs públic per tal que les empreses que ho desitgessin poguessin presentar els seus projectes per construir un pàrquing convencional, però la polèmica que sempre ha envoltat el Jaume I, la seva situació (en ple nucli històric i amb dificultats d'accés) i el fet que fos un forat ple de ferralla van ser les raons de pes que van fer que cap companyia s'hi mostrés interessada. És per això que ara es vol donar un gir de 180º, segons la portaveu de l'equip de govern, Begoña Floría: "si ningú ha mostrat interès per fer-hi un aparcament cal explorar altres possibilitats i acabar definitivament amb tota aquesta història".
Ara es començarà a definir com s'ha de fer el concurs d'idees amb els veïns de la Part Alta i el teixit associatiu i social de la ciutat.
La investigació judicial continua
Actualment hi ha diversos processos judicials i una investigació oberta al voltant del pàrquing. El serial va començar l'any 2002, quan es va començar a redactar el projecte de construcció en èpoques del govern de CiU i PP liderat per l'alcalde Nadal. El cost any rere any s'anava multiplicant, i al 2008, amb l'entrada del PSC, l'alcalde Ballesteros va decidir paralitzar les obres. El que havia de costar tres milions d'euros n'acabarà costant prop de 30.
La ciutadania tarragonina paga un milió d'euros cada any per liquidar un crèdit que venç el 2040.
Un aparcament al passeig de Sant Antoni
"Mai s'hauria d'haver plantejat un pàrquing a dins de la muralla". Floría assegura que els plans de mobilitat de les ciutats europees cada cop restringeixen més l'accés de vehicles als nuclis històrics. En un futur es planteja fer un pàrquing a la mateixa alçada però fora dels límits, al passeig de Sant Antoni.
Eva Hidalgo
Periodista a SER Tarragona - Ràdio Reus i apassionada de l'ofici d'explicar històries.
