El GiG reclama un km de via d'ample internacional per desencallar el Logis Empordà
El Grup Impuls per Girona (GiG) -que agrupa el gruix principal dels empresaris- reclama a Fomento que construeixi el kilòmetre escàs de via d'ample internacional que separa l'estació de Vilamalla amb el centre Intermodal Logis Empordà.

Font: Cimalsa

Diuen que no fent-ho, es frena la implantació d'empreses en aquest centre logístic, el transport de mercaderies pel tram gironí del corredor del Mediterrani i s'hipoteca el futur de Portbou.
En una resposta parlamentària al diputat de CiU, Jordi Xuclà, el Ministeri va dir que no tenia previst invertir en un tercer fil entre Figueres i Portbou per adaptar aquest tram de via a l'ample internacional -una petició insistent des de Catalunya- fins que el trànsit de mercaderies així ho justifiqui perquè, ara mateix, amb el túnel del Pertús i la via de l'AVE n'hi ha prou.
El president de la Cambra de Comerç de Girona i portaveu del Grup Impuls per Girona (Cambres, Fòrum Carlemany, FOEG i PImec), Domènec Espadalé, diu que això és fer trampes i recorda que "amb una petita inversió" per connectar l'estació de Vilamalla amb el Logis Empordà, el trànsit augmentaria considerablement. Segons el GiG, hi ha empreses que estarien disposades a instal·lar-se al centre intermodal però no ho fan perquè no tenen connexió d'ample de via internacional.
El GiG considera que amb aquesta petita inversió, el Logis Empordà aixecaria el vol, les mercaderies fluirien per la via i farien necessari la segona inversió, aquest tercer fil per transformar el tram Figueres- Portbou en ample internacional.