Los barcos andaluces no podrán faenar en Marruecos hasta septiembre
No será hasta la celebración de la próxima Comisión mixta pesquera, a partir del 10 de septiembre en Rabat, cuando puedan echarse a las aguas
Algunos de ellos ya habían comenzado a pagar las licencias de pesca, pero Marruecos ha hecho saber oficiosamente que no se contabilizará este mes de parón o que de algún modo "se descontará" el importe pagado por los armadores que ya hayan adelantado el dinero
Los barcos europeos con derechos a faenar en aguas de Marruecos tras la firma del último acuerdo no podrán volver al caladero marroquí hasta el mes de septiembre.
Las fuentes, en contacto con las autoridades marroquíes, especificaron que "con toda probabilidad" no será hasta la celebración de la próxima Comisión mixta pesquera, a partir del 10 de septiembre en Rabat, cuando puedan echarse a las aguas.
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En la última visita del rey Felipe VI a Marruecos, el rey Mohamed VI le hizo saber que finalmente había rubricado el acuerdo de pesca que estaba desde febrero ratificado por los parlamentos marroquí y europeo, y se interpretó entonces que el regreso de los barcos era inminente.
Sin embargo, la parte marroquí ha hecho saber que debido a la complejidad del proceso y a la coincidencia del pleno periodo vacacional en Marruecos tras el final del Ramadán, la vuelta de los barcos no podrá hacerse en el mes de agosto y la fecha elegida coincidirá con la celebración de esa Comisión mixta.
El retraso afecta menos a la flota de Barbate (cerco norte) que a las especialidades de atuneros (mayormente canarios), palangre y grandes pelágicos.
Algunos de ellos ya habían comenzado a pagar las licencias de pesca, pero Marruecos ha hecho saber oficiosamente que no se contabilizará este mes de parón o que de algún modo "se descontará" el importe pagado por los armadores que ya hayan adelantado el dinero.
El acuerdo pesquero da derecho a faenar en aguas marroquíes a 126 barcos europeos, de los que un centenar son españoles, en su mayoría de carácter artesanal y con más de 700 tripulantes, sobre todo de Canarias y Andalucía, comunidad que requerirá un total de 44 licencias para barcos de Barbate, Conil y Algeciras, todos ellos de la provincia de Cádiz.
Como contrapartida, Marruecos recibirá de la UE unos 40 millones de euros anuales (frente a los 36,1 millones del anterior acuerdo), a cambio de mayores cuotas de capturas y de extender la zona de pesca.
Ninguna fuente oficial marroquí confirmó ni comentó el nuevo retraso, pese a los intentos de Efe por conocer las razones.
