Les Rodalies de Girona en marxa

De moment, només funcionaran entre setmana. El cap de setmana tot queda com fins ara. Passat l'estiu, la Generalitat té la intenció d'aplicar un sistema tarifari integrat entre Sant Jordi Desvalls i Maçanet. Les Rodalies de Girona li costen 3 milions d'euros a la Generalitat.

Això farà que allà on ara hi paren 22 trens al dia per sentit -Flaça i Figueres- se n'hi aturaran 30; allà on n'hi paren 23 -Girona, Caldes, Sils i Maçanet- se n'hi aturaran 31 i als llocs on ara només paren 8 trens al dia per sentit -Vilamalla, Sant Miquel de Fluvià, Camallera, Sant Jordi Desvalls, Celrà, Bordils, Fornells i Riudellots- se n'hi aturaran 16, de manera que passaran a tenir un tren cada hora durant les principals hores del dia. El tren que s'afegeix passa una hora després que l'habitual.

També millora la connexió entre el Maresme i la Selva amb Figueres i Girona amb 8 trens diaris per sentit. S'ha acabat fer transbordaments de més d'una hora a Maçanet. Aquesta nova línia s'anomena RG1. La Minsitra de Fomento, Ana Pastor, diu que s'oferten 4.000 places diàries i que, en temporada alta, pujarà fins a 7.500. El trajecte entre Mataró i Girona es farà en 1h i 18', que serà el mateix que es trigarà entre Blanes i Figueres. Entre Blanes i Girona seran 40'. S'espera una ocupació mitjana dels trens del 80%.

De moment, es funcionarà amb les tarifes de preus de la línia actual, però, passat l'estiu, els trajectes entre Sant Jordi Desvalls i Maçanet s'integraran al sistema tarifari de l'ATM de Girona. Hi haurà moltes estacions que s'hauran d'equipar amb màquines validadores de bitllets, perquè ara no en tenen.

De moment, aquestes noves freqüències i horaris només funcionaran entre setmana. El cap de setmana tot queda com fins ara.

Únete al canal de WhatsApp de la SER

Amb l'entrada en funcionament de les Rodalies, els clients que arribin a Girona en AVE tindran el primer desplaçament en rodalia inclòs amb el bitllet i viceversa. A Tarragona això es podrà fer amb l'euromed.