El sistema de alquiler de bicicletas de Valladolid es utilizado por 700 personas cada día
La empresa que lo gestiona sitúa la cifra global de personas registradas en más de 2.300 y estudia ampliar el número de paradas repartidas por la ciudad
El alcalde de Valladolid, Javier León de la Riva, y el concejal de Movilidad, Manuel Sánchez, prueban las bicicletas del servicio de de alquiler "Vallabici"(AYUNTAMIENTO DE VALLADOLID)
En mayo se cumplirá un año de la entrada en servicio del préstamo de bicicletas en Valladolid que acumula más de 700 usuarios al día y un total de 2.300 personas registradas para poder utilizarlo, unas cifras que encajan en las previsiones de la empresa que lo gestiona.
Más información
Esas bicicletas están repartidas en 30 paradas repartidas por toda la ciudad y, una vez se cumpla el primer aniversario, estudiarán con el Ayuntamiento la posibilidad de ampliar el número. Todo depende de la disponibilidad presupuestaria. Santiago Sevilla, director comercial de Ingenia ha mostrado su "satisfacción" por la acogida que han recibido y ha destacado que "en contra de lo que algunos pensaban" la utilización de la bici como medio de transporte "no tiene relación" con la meteorología.
La semana pasada se han incorporado dos nuevas bases en las que se pueden dejar o coger las bicicletas. Una está situada frente a la Estación del Norte y la otra en el barrio de Parquesol. Sevilla ha afirmado que el sistema de tarifas es "razonable" y que no contemplan cambios en este sentido. Otra cosa es la ampliación en el número de bases que "se quiere estudiar" con el consistorio vallisoletano.
Paradas en los polígonos industriales
Esas posibles nuevas ubicaciones las tiene ya situadas sobre el mapa la Asamblea Ciclista que apuesta por los polígonos industriales. Manuel Ortiz, uno de sus portavoces, se ha felicitado por la "rápida" respuesta de los ciudadanos y ha apuntado que uno de los elementos que más les ha sorprendido es que muchos usuarios habituales de este medio de transporte dejan las suyas en casa y, a diario, prefieren desplazarse con las que pone a su disposición el programa "Vallabici".
Además de estas nuevas paradas, la Asamblea Ciclista ha apostado por ampliar y conectar todos los carriles de uso preferente para bicicletas que hay en la ciudad además de poner en marcha una estrategia que facilite la integración de los ciclistas con los peatones y quienes se desplazan en vehículos a motor.
La empresa que gestiona el servicio ha destacado que en este año apenas han tenido que reponer un par de bicicletas por robo o actos vandálicos.
Mario Alejandre
Cuenta lo que pasa en Valladolid y en Castilla y León desde que se incorporó a la SER, en el verano...
