El Port de Barcelona serà el primer de la Mediterrània en subministrar gas natural als vaixells
L'Autoritat Portuària i l'empresa Gas Natural Fenosa han signat un conveni per impulsar la utilització d'aquest combustible que és molt menys contaminant que el fuel o el gasoil
Vista general del port de Barcelona(ACN)
El Port de Barcelona i Gas Natural Fenosa han signat un acord per accelerar la implantació del gas com a alternativa a altres combustibles com el fuel o el gasoil. El gas natural té diversos avantatges. És més econòmic i contamina molt menys.Per exemple, nocontésofre i redueix al voltant del 90 per centles emissions d'òxids de nitrogen.
Al port ja s'han començat a fer actuacions com adaptar una part de la terminal d'Enagas per poder subministrar gas natural liquat apetites embarcacions.Aquesta instal·lació estarà apunt a l'estiu. En paral.lel s'estan mantenint converses amb els operadors de bunkering, empreses que utilitzen embarcacions com si fossin benzineres flotants per subministrar combustible als grans vaixells. També es preveu construir una estació de subministrament de gas natural liquat i gas natural comprimit al'espai portuari.
Más información
Tot això farà, segons elresponsable de medi ambient del Port, Jordi Vila, que Barcelona sigui la primera instal·lació de laruta del Mediterrani capaç de subministrar gas natural als vaixells.
Menys contaminació i més competitivitat
El President del Port, Sixte Cambra, ha explicat durant la signatura del conveni que l'objectiu d'aquest acord és triple. D'una banda, millorar la qualitat de l'aire de l'àrea metropolitana de Barcelona. En segon lloc s'incrementa la competitivitat del sector logístic perquè el gas és més barat que el fuel o el gasoil. I a més Barcelona es pot convertir en un hub de distribució de gas natural liquat.
A la signatura del conveni han assistit l'alcalde de Barcelona, Xavier Trias, i el Conseller de Territori, Santi Vila. Durantl'acte, elcatedràtic de recursosenergètics dela Universitat de Barcelona,Mariano Marzo, ha explicat que només els 16 vaixells més grans del món contaminen com 800 milions de cotxes. I que per tant actuar en aquest sector pot donar bons resultats.
Actualment només 80 vaixells funcionen amb gas natural liquat i en 2020 les previsions indiquen que es podria arribar a les 1.000 embarcacions.
