2.500 persones han utilitzat cada dia l'AVE entre Girona i Barcelona el 2013

D'aquest 1.200.000 passatgers, una mica més de 900.000 utilitzen els serveis AVANT entre Girona capital o Figueres i Barcelona; la majoria des de Girona. El responsable de l'Alta Velocitat a Catalunya de Renfe, Fèlix Martín, diu que són números molt bons per un primer any de funcionament i que esperen que amb l'augment de freqüències que hi va haver el desembre i la qualitat del servei, el 2014 creixin.

Segons Martín, un 8% dels passatgers que han transportat aquest any venen de la línia convencional de tren i la resta del cotxe privat. Això ha generat un creixement total del volum de passatgers a l'entorn del 25%. Un 31% d'usuaris utilitzen el descompte de 20% de la tarifa d'anada i tornada i els abonaments ja representen un 21% del total.

170 persones han utilitzat l'AVE per anar a Madrid des de les comarques de Girona i representen gairebé el 60% del volum de viatgers que no van amb tarifa AVANT. En canvi, el que no funciona és l'enllaç en AVANT entre Girona i Figueres. Representa menys de 5%.

L'enllaç directe a França, inaugurat el mes de desembre, ja l'han utilitzat 6.000 persones des de les comarques de Girona, la majoria des de Figueres. La meitat han anat a París.

El territori també valora l'afluència de turistes que ha portat l'alta velocitat. Jordi Mías, de l'associació d'Hostaleria de Girona diu que s'ha notat, sobretot, en el turista de congressos i també adverteix que està creant nous hàbits com el del turista francès que ve a passar el dia durant les rebaixes.

Únete al canal de WhatsApp de la SER

Josep Campmajó, del grup de suport local al projecte InterHub diu que cal diversificar l'interès més enllà de Girona, el Museu Dalí o la Costa Brava per no cremar-ho tot en cinc o sis anys i, en aquest sentit, creu que Renfe fa els deures demostrant un interès molt real en col?laborar però que cal solucionar la connectivitat de punts clau com per exemple Olot.