Més accidents a l'autopista

Si després de fer sumes i restes resulta que Abertis hi surt guanyant, José Luis Giménez diu que estan disposats a baixar l'import de les compensacions de les institucions o a augmentar les bonificacions als transportistes, com reclamava fa uns dies el secretari general de l'Asetrans.

José Luis Giménez diu que l'autopista absorbeix una mitjana de 2800 camions diaris provinents de l'N-II (3.900 en laborables i 1500 en festius) i que això ha contribuït a reduir en un 30% el nombre d'accidents greus i un 67% els mortals en el corredor que formen l'N-II i l'AP-7 però, en el cas concret de l'autopista, els accidents han crescut degut a aquest augment de trànsit.

Giménez no ha donat xifres concretes però ha dit que, certament, això genera "majors costos de vialitat" que s'hauran de tenir en compte quan, el mes d'abril, s'asseguin amb l'Estat i la Generalitat per revisar l'acord que va treure els camions de la Nacional. També ha recordat que amb més camions circulant l'AP-7 l'asflt "suporta un major pes" i això "provoca més necessitats de conservació".

Giménez ha recordat que quan es revisi l'acord es veurà si Abertis hi ha sortit guanyant o perdent amb aquesta mesura i això determinarà si l'aportació d'Estat i Generalitat ha d'augmentar o disminuir o si poden augmentar o disminuir les bonificacions que es fan als transportistes (un 35% pels que fan tot el tram sencer i un 50% pels que fan trajectes interns).

De moment, les primeres xifres denoten que hi ha hagut un increment important de camions, a l'entorn del 16% i un descens molt mesurat de cotxes (es va témer que hi hagués un èxode de cotxes cap a l'N-II 'alliberada' de camions). El secretari general de l'Asetrans, Carles Palacio, va reclamar que si es confirmava que Abertis hi sortia beneficiat l'administració pressionés per oferir majors descomptes als transportistes.

Únete al canal de WhatsApp de la SER