El peatge de l'Eix pot fer fugir les empreses?
La patronal del transport gironina Asetrans creu que fer pagar l'Eurovinyeta a l'Eix transversal a tots els transportistes de manera indiscriminada acabarà portant a la deslocalització.

(CADENA SER)

El secretari general de l'Asetrans, Carles Palacio, diu que la Generalitat es va comprometre a fer pagar aquesta taxa només als transportistes que venien de fora i que utilitzaven l'Eix per estalviar-se l'autopista però que a l'hora de la veritat ha decidit aplicar-la de manera indiscriminada.
Els costos de transport pujaran un 13% i Palacio diu que això no només afectarà els transportistes; també a l'economia en general i portarà a la deslocalització.
A finals d'any, els camions de 12 tones o més començaran a pagar 13 cèntims per quilòmetre recorregut, cosa que deixa el trajecte entre Lleida i Girona en 19 euros. És el mateix que costa l'autopista però fent 100 quilòmetres menys.
Más información
Palacio diu que molts transportistes que estiguin de pas optaran per anar de la frontera fins a Martorell per autopista i allà enllaçaran amb l'A2 gratuïta fins a Lleida.
Pel representant de la patronal a Girona, la Generalitat hauria de fer marxa enrera com ha fet França.