Indignació pels Pressupostos
La Cambra de Comerç de Barcelona adverteix que els comptes de l'Estat per l'any vinent incrementen l'asfixia econòmica de Catalunya
(ACN)
Els Pressupostos de l'Estat de l'any que ve deixen aparcades algunes infraestructures fonamentals, com la millorar de la xarxa de rodalies, el desdoblament de la Nacional II o l'anomenat Quart Cinturó
La caiguda del 25 per cent de la inversió arrossega a la paràlisi importants infraestructures a Catalunya. Per exemple, la necessària i reivindicada millora de la xarxa de rodalies. Dels 4 mil milions que s'havien d'invertir entre 2008 i 2015 només se n'han gastat un 10 per cent i en per l'any que ve hi ha una dotació inferior als 40 milions que segons el President de la Cambra de Comerç, Miquel Valls, serveixen per fer manteniment i poca cosa més.
Más información
A més no hi ha ni rastre del projecte per fer arribar el tren a l'Aeroport de Barcelona. El Conseller de Territori Santi Vila, ha qualificat aquesta absència de "absolutament inadmissible". Creu que si el Ministeri d'Hisenda no autoritza la participació d'una empresa privada en el projecte ho haurà d'assumir Foment amb els seus pressupostos. Que s'han de posar d'acord, però que això no pot quedar aturat en un calaix.
I la mateixa reflexió ha fet el Conseller de Territori respecte al desdoblament de la Nacional II a Girona. El govern espanyol ha inclòs en el projecte de pressupostos 19 milions d'euros per actuacions concretes en uns 50 milions d'aquesta via, però no apareix el gruix del desdoblament. El Ministeri de Foment vol utilitzar algun tipus de pagament diferit com el peatge a l'ombra o el mètode alemany, però de moment no compta amb el vist i plau d'Hisenda.
Un altre dels projectes històrics que queda aparcat és el Quart Cinturó o B-40, una infraestructura que Generalitat i Cambra de Comerç asseguren que és fonamental.
Als comptes hi ha només un milió d'euros per la carretera A-27 que hauria d'unir Tarragona i Montblanc i ni rastre de les rotondes de la Nacional 240 entre Vinaixa i Margalef que haurien de servir per reduir la sinistralitat en aquesta carretera.
Més enllà dels projectes concrets, la Cambra de Comerç assegura que els comptes que recullen la mateia inversió que fa 15 anys incrementaran l'asfixia de l'economia catalana i que se'n ressentirà també l'espanyola.
