Els sindicats témen que l'ERO d'Ibèria passi factura sobretot al Prat
Els representants dels treballadors, que rebutgen de ple l'ERO, asseguren que la companyia només té intenció de mantenir aquells aeroports que superin el 10 o 20% de beneficis i asseguren que el Prat no arriba a aquests mínims
Poques hores després de presentar oficialment la seva oferta per comprar el 100 per cent de Vueling, Ibèria ha fet públic aquest matí els seus plans per acomiadar 4.500 treballadors, una quarta part dels empleats que té l'aerolínia. Els responsables de l'empresa, han explicat la retallada als treballadors, que no dubten que les dues operacions estan relacionades.
Els sindicats han rebutjat de ple les explicacions de l'empresa que justifica l'Expedient de Regulació d'Ocupació, per la reducció de beneficis de l'empresa matriu, IAG, que en els primers nou mesos de l'any ha perdut 39 milions d'euros.
Más información
De moment, només s'han plantejat les línies generals, que passen per rebaixa de sous i l'acomiadament d'un quart de la plantilla; sense especificar amb quina distribució territorial, si bé, el que tenen clar els sindicats és que el Prat pot ser un dels aeroports més afectats.
D'una banda, per la quoincidència amb l'operació de Vueling, però sobretot, segons el secretari d'organització del sector aèri de Comissions, Jorge Carrillo, perquè "la companyia només vol aeroports que superin el marge del 10 i el 20 per cent de beneficis", unes exigències que Carrillo considera "inversemblants".
Carrillo assegura que tots els sindicats han rebutjat "de ple" la primera proposta de l'empresa i considera inadmissible "que responsabilitzi els treballadors de la pèrdua de beneficis, sense tenir en compte la incidència dels directius".
El secretari d'organitzacio del sector aèri de Comissions assegura que les mesures de l'empresa "són radicals i adverteix que "la resposta a unes propostes aicí no pot ser cap altra que el rebuig radical".
L'empresa ha plantejat un marge de negociació de fins al 31 de gener.