Centenars de conductors col·lapsen els principals peatges de Catalunya
Tot i que la Plataforma 'Prou peatges' no ha aconseguit l'obertura total de barreres, centenars de conductors s'han adherit al #novullpagar i han pogut passar després que Abertis prengués nota de la matrícula del vehicle
Aquest migdia, centenars de conductors han repetit sistemàticament les paraules 'no vull pagar' amb el clàxon com a eina de protesta contra un sistema de peatges que consideren discriminatori vers la resta de comunitats, perquè a Catalunya 7 de cada 10 autopistes són de pagament mentre a la resta de l'estat espanyol només ho són un 20%. Molts dels conductors que passaven per peatges com el de Martorell creuen que les autopistes ja estan amortitzades: "els meus pares quan vaig néixer ja em deien que aquestes autopistes no es deixarien de pagar mai. Tinc 41 anys i continuem igual. Cada dia em deixo 100 euros per anar a treballar pagant peatges i ja n'estic tip!", deia un dels conductors indignats.
Más información
- La Generalitat admetrà peatges a les autovies si es redueixen les barreres a Catalunya
- Un estudi jurídic nega que es pugui multar algú per no pagar el peatge
- El moviment 'no vull pagar' demana a la Fiscalia que investigui ACESA
- Peatges més justos
- Un any de "No vull pagar"
- Abertis augmenta el benefici net un 12%
Malgrat la plataforma "Prou peatges" no ha aconseguit l'obertura general de les barreres, sí que s'ha repetit la mateixa imatge durant una hora: conductors que arribaven a la guixeta, es negaven a pagar i podien passar després que els treballadors d'abertis els anotessin la matrícula. Ho feien sota la supervisió de diverses patrulles dels mossos d'esquadra i provocant una altra indignació: les dels conductors que s'han quedat atrapats sense tenir res a veure amb la protesta, i que demanaven als promotors un altre sistema de reivindicació i mentre exigien als responsables polítics una mesura adequada per reduir els costos de les autopistes.
Abertis ha tret importància a la movilització i ha negat que hagi provocat cap caos a les autopistes, mentre ha recordat que reclamarà els impagats a cadascun dels insubmissos. Respecte les possibles multes de 100 euros que el govern interposarà si Abertis denuncia aquests casos, els conductors no temen cap repercussió. Critiquen la companyia concessionària i demanen "que s'espavili i reclami els impagats com qualsevol altre empresa, però no pot fer-ho a base de multes", mentre una altra parella de conductors es resignava dient que "ja no ve d'una multa de més. Quan circules i et passes 5 quilòmetres de la velocitat màxima ja et multen, i ja no vindrà d'aquí, però no penso pagar!".
A banda de la movilització a Martorell, la SER també ha estat present al peatge Sud de Girona, on centenars de cotxes han arribat a aconseguir que Abertis deixés passar algun vehicle sense prendre nota de la matrícula.
Una cinquantena més de cotxes, convocats pel moviment #novullpagara Espanya també han creuat el peatge de l'Aldea, a les Terres de l'Ebre, sense pagar. Els vehicles han entrat en comitiva a la barrera de l'Ampolla (els que venien del nord) i d'Amposta (els que venien del sud) i després de recorrer un tram de l'AP7 s'han trobat al peatge de l'Aldea, que han superat sense pagar.
La plataforma Prou Peatges considera que la mobilització ha estat un èxit i preveu repetir-la el 20 de maig.