En marcha el nuevo precio del billete sencillo

La capital es la ciudad con el billete sencillo de autobús más cara de España

Según el Director General de Transportes, el incremento va a servir para mejorar la eficiencia y competitividad del transporte público y también, ha dicho, la calidad de vida de los madrileños. Por su parte, los socialistas se temen nuevas subidas a finales de año, por eso, han presentado una Proposición no de Ley en la que exigen la congelación de tarifas en el transporte público.

El incremento de tarifas no afecta en cambio al billete de diez viajes. El metrobús seguirá costando 9,30, pero en comparación de nuevo con Barcelona, allí pagan por él 8,25. Aunque hay que matizar que la red de transporte no es igual en las dos ciudades, pero tampoco utilizan el transporte público el mismo número de usuarios.

En Madrid, el metrobús ya incrementó su precio en enero cuando la Comunidad aumentó las tarifas un 3,4 por ciento. En 2010 este billete costaba 9 euros, mientras que el año anterior su precio era de 7,40.

Sin embargo, la subida no perjudica al metrobús combinado, que vale 15, ni al billete sencillo combinado que se queda en dos euros.

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Los abonos transporte, por su parte, vieron modificado su precio también con la revisión de las tarifas de enero de 2011. Ahora los ciudadanos pagamos dos euros más de media por cada uno de ellos.

Los madrileños este año se pueden beneficiar de dos ventajas. Una es el bono de 10 viajes para todas las líneas de autobuses interurbanas que se ha creado en 2011 y la otra es el aumento de la edad del abono joven. Aunque para muchos sigue sin ser suficiente que sea de 1 año, es decir, que sólo pase de los 21 a los 22 años.

EL consejero delegado de Metro justifica la medida

Ignacio González Velayos insiste en que la subida de precio que este lunes ha entrado en vigor afecta a "un número muy reducido de usuarios". El consejero delegado de Metro se suma así al discurso marcado por la Comunidad de Madrid en el que remarcan que sólo un 8 por cien de los viajeros utilizan el billete sencillo.

De la misma forma, González Velayos señala que las tarifas madrileñas en el transporte son de las "más económicas de toda la Unión Europea".

Recuerda que la política tarifaria de la Comunidad de Madrid siempre ha incidido "en la congelación de las tarifas principales, y en una mejora en la ampliación de los abonos que esta en este momento en funcionamiento"

Manuel Cobo, el 'billetazo' razonable

Cobo ha calificado esta subida como razonable en comparación con otras ciudades europeas y con el recorrido que con un billete sencillo se puede hacer en la red de Metro de Madrid. Además, el número dos de Gallardón cree que esta subida responde a que los viajeros de Metro deben participar en el coste de las mejoras de Metro de Madrid para que no sean sólo los madrileños con sus impuestos.

La OCU cree que esta subida es "desmesurada"

La Organización de Consumidores y Usuarios señala que, gracias al 'billetazo', "el billete madrileño se convierte en el más caro de toda España de las 53 ciudades que hemos analizado".

Antonino Joya, portavoz de la OCU, califica la subida como "desmesurada" y además, apunta que al comparar las tarifas madrileñas con otras de ciudades europeas, se tendría que tener en cuenta el nivel de poder adquisitivo.