La Justicia deniega la suspensión cautelar de la ampliación norte del puerto de València
Los magistrados han desestimado así la solicitud presentada por Acció Ecologista Agró
València
La Sección Cuarta de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJCV) ha rechazado suspender cautelarmente la ejecutividad del acuerdo del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia de diciembre de 2022 por el que se aprueba el proyecto de construcción del muelle de contenedores de la ampliación norte del Puerto de Valencia.
Los magistrados han desestimado así, en un auto notificado este miércoles a las partes, la solicitud presentada el pasado 27 de enero por Acció Ecologista Agró.
No entra al fondo del asunto
Sin prejuzgar el fondo del asunto ni por tanto el desenlace del pleito, la Sala entiende que la petición de la parte actora se sustenta exclusivamente en un dictamen pericial, discutido por la Administración demandada y que ha de ser valorado por el Tribunal “una vez efectuadas las aclaraciones al mismo ya planteadas, en contraste con los demás elementos de prueba”.
El Tribunal recuerda que el asunto presenta una “indudable complejidad”, como demuestra el montante económico de las obras, con un presupuesto base de ejecución de más de 660 millones de euros.
Agrega que la valoración de ese dictamen pericial "habrá de acometerse más adelante", pero "en lo tocante a la pertinencia o no de la suspensión cautelar poco o más bien nada ilustra a la Sala, en tanto que versa sobre cuestiones de fondo".
Igualmente, la Sección Cuarta de la Sala de lo Contencioso asegura que la pretensión cautelar “no aborda la ponderación de los intereses en conflicto”.
Esa valoración “mal podría conducir a la satisfacción de la medida cautelar -recoge el auto-, ante “la envergadura de la obra portuaria de ampliación de uno de los puertos más importantes del mar Mediterráneo (si no el más en tráfico de contenedores)”.
En esta línea, los magistrados destacan las consecuencias económicas que conllevaría una eventual suspensión cautelar del proyecto y que están recogidas detalladamente en un informe técnico suscrito por el jefe de Dominio Público de la Autoridad Portuaria de Valencia.
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