El Gobierno desbloquea el proyecto para duplicar la vía del tren entre Cullera y Gandia
La actuación se reactiva después de obtener la declaración de impacto ambiental positiva y permitirá más frecuencias y reducción de tiempos
Duplicación del tramo ferroviario Cullera-Gandia / Ministerio de Transportes
València
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha obtenido la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para el estudio informativo del tramo entre Cullera y Gandia, de la línea ferroviaria València-Alicante, conocida como el Tren de la Costa, y que se publicará en el BOE en los próximos días.
Las actuaciones se circunscriben al tramo localizado entre los núcleos de población de Cullera y Gandia, atravesando los municipios valencianos de Cullera, Tavernes de la Valldigna, Xeraco, Xeresa y Gandia en la Comunitat Valenciana.
El objetivo de las actuaciones definidas en el estudio informativo es la duplicación de un tramo de 23 km de longitud de la línea 03-344 Silla-Gandia, desde la estación de Cullera, a la que llega una vía doble y de la que parte una vía única, hasta la estación de Gandia Mercancías. Esta conexión actualmente se encuentra en vía única, electrificada, con ancho ibérico y tráfico exclusivo de viajeros.
Con esta duplicación se posibilitará el aumento de la capacidad de este tramo y mejorará la prestación de los servicios ferroviarios. Entre esas mejoras, la posibilidad de programar más frecuencias de trenes y la reducción sensible de los viajes entre Gandia y València.
Para los alcaldes estamos ante una noticia histórica
Y es que se desbloquea un proyecto largamente reivindicado por municipios como Cullera y Gandía. El alcalde de esa localidad, José Manuel Prieto, no oculta su satisfacción: es la noticia más importante de la legislatura.
José Manuel Prieto (Alcalde de Gandía): "Es la mejor noticia de la legislatura"
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Desde Cullera, su alcalde Jordi Mayor da un paso más: esa Declaración de Impacto Ambiental no solo es un trámte. Estamos hablando de una zona inundable que se vió afectada por la Dana y eso se hay que tenerlo en cuenta y complica mucho la obra.
Jordi Mayor (alcalde de Cullera) destaca la importancia de la aprobación de la DIA para la obra de la C1
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Mayor, que ve esa decisión como un avance muy importante para la segunda parte de todo esto que es el tren de la costa entre Gandía y Dénia, agradece la sensibilidad del gobierno central para desbloquear un problema histórico y subraya que el único transporte público que une esa comarca con València es el tren de Cercanías. El gobierno valenciano no tiene entre sus planes ningún refuerzo de transporte público entre municipios. No hay ni servicio de autobuses ni de metro.
Jordi Mayor (Alcalde de Cullera) lamenta la falta de un proyecto de transporte público entre municipios en la Comunitat Valenciana
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Avance importante en la tramitación
Con este hito administrativo se cumple con el último trámite previo que permite al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanzar hacia la aprobación definitiva del estudio informativo.
La aprobación definitiva supondrá la culminación de la fase de planificación y abrirá paso a la siguiente fase de proyecto y ejecución de obras por parte del administrador de infraestructuras.
La actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030 del Ministerio de Transportes, encaminada a mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y a solventar los problemas reales de movilidad. El modo de transporte ferroviario se alinea con estos objetivos y contribuye a la movilidad sostenible desde el punto de vista social, económico y ambiental.
Las actuaciones previstas, en particular, responden a los principios y objetivos fijados para el Eje 1- Movilidad para todos, en tanto pretende que la movilidad sea un derecho de las ciudadanas y ciudadanos y un elemento imprescindible de cohesión social, ofreciendo soluciones de movilidad alternativa al vehículo privado.
Asimismo, la actuación también responde a los objetivos que persigue la Estrategia Indicativa Ferroviaria, que pretende contribuir a la potenciación de la movilidad urbana y metropolitana sostenible, a través del servicio de Cercanías de calidad, además de incrementar los niveles de accesibilidad y de cohesión social.
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