Vicente Alcaraz, sobre la peatonalización de la Plaza del Ayuntamiento: “Es una buena noticia que la caída de cascotes haya ‘abierto’ la cabeza de algún ser pensante del Ayuntamiento”
El portavoz de la Plataforma por la Movilidad Sostenible l’Alacantí pide participación ciudadana para restringir el tráfico en otras calles
Vicente Alcaraz, portavoz de la Plataforma por la Movilidad Sostenible l'Alacantí, en Hoy por Hoy Alicante, sobre la peatonalizacion de la Plaza del Ayuntamiento de Alicante
14:30
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Alicante
La Plataforma por la Movilidad Sostenible l'Alacantí se felicita por que la caída de cascotes en la plaza del Ayuntamiento de Alicante provocara una reflexión y el anuncio, hace una semana, de la próxima peatonalización.
No entienden, eso sí, que se acabe de reabrir al tráfico temporalmente y no se mantenga como hasta ahora, visto el buen resultado que ha dado en estos tres meses.
Más información
Vicente Alcaraz, portavoz de la plataforma, dice que "lo ideal sería que ya no pasara el transporte urbano", pero es necesario el tiempo de estudio y ver las opciones que ofrece el Ayuntamiento para bicis y transporte municipal, porque "esta corporación es bastante 'cochista'", afirma.
Se espera para finales de año empiecen esas obras para la peatonalización, "un proyecto más restrictivo de lo planteado inicialmente", recuerda Alcaraz, que añade con ironía que "ojalá cayeran cascotes en más sitios y pudiéramos peatonalizar" más zonas de la ciudad.
Lamenta que ésta no abarque otras calles, recordando que se habló en su día de la peatonalización también de la Rambla. "Si damos alternativas la ciudadanía, ésta lo agradece; si la acompañamos poniendo árboles, bancos,...etc.
Otra cosa a tener en cuenta es que no se impida a las bicis el paso en las zonas que se van peatonalizando. Y pone como ejemplo el paseo del Postiguet, donde no se puede ir en bici hasta llegar al tramo de la Cantera.
Y sobre la ZBE, opina que es parecido a Alicante 30, y que "por poner carteles no implica que haya; las bajas emisiones no se consiguen pintando, si luego no hay restricciones". Le alegra, no obstante, que por fin se están instalando radares, y no porque la plataforma esté a favor de multas, "pero tampoco queremos que entradas a la ciudad se conviertan en autopistas", afirma, y "las señales no valen para nada si no se hacen respetar".