Laura Navarro, directora del Aeropuerto Alicante-Elche: “Ahora lo que hay que atender es la ampliación de la terminal”

Un día después de conocer los datos históricos registrados en 2024 en el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández, la directora del aeródromo alicantino, Laura Navaro, ha pasado por los micrófonos de Hoy por Hoy Alicante.

El pasado año la infraestructura recibió 18,4 millones de pasajeros, un 16,8% más que el año anterior. Y es que el aeródromo alicantino fue el que más creció, y lo hizo por encima de la media nacional. Su directora ha destacado estos datos y ha querido poner en valor "el trabajo del sector turístico y de las instituciones locales". "Se está haciendo muy bien en el destino", ha remarcado.

Dos hitos importantes para la infraestructura en pocos días, como son esas cifras de récord y la licitación para la redacción de los proyectos de adecuación del área terminal y del área de movimiento por 20 millones de euros, unas obras cuyo coste alcanzarán los 600 millones de euros.

El Gobierno pone en marcha la ampliación del Aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández

La responsable del aeropuerto alicantino ha defendido la necesidad de atender la futura demanda de pasajeros que pasa, precisamente, por esa ampliación.

La segunda pista está recogida en el Plan director, su capacidad máxima, pero, ha insistido: "Ahora lo importante y lo que hay que atender es la ampliación de la terminal, lo que atiende la demanda futura prevista, lo que nos hace ser más eficientes con lo que tenemos, y lo que mejora la experiencia y la calidad del pasajero".

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Además, ha defendido que "Aena trabaja con criterios rigurosamente técnicos y que son especialistas en gestionar infraestructuras" y ha añadido que "hay una dirección en Aena que se dedica a la planificación aeroportuaria, que es quien monitoriza la necesidad de más capacidad o no en los aeropuertos, y que se realizan estudios que son muy complejos". Por ello, "nuestra necesidad para atender la demanda futura es ampliar la terminal, que es en lo que estamos trabajando", ha reiterado.

Proyectos de adecuación del área terminal y del área de movimiento

Navarro ha remarcado que la pieza angular de la licitación de los proyectos de adecuación del aeropuerto es la ampliación de la terminal. "Se tira la antigua terminal y una pequeña contigua, ha explicado, y se une todo en un gran dique de embarque, enfocado principalmente al pasajero inglés con controles de fronteras más complicados y al que queremos atender con más oferta y calidad". La idea, ha concluido, es ampliar el dique con cúpulas, como la actual terminal principal, hacia esa zona y "hacer una gran zona internacional".

Sobre el área de movimiento de aeronaves, la intención es dotar a ese nuevo dique, de estacionamientos comerciales en la plataforma: más puestos de estacionamiento y más puertas de embarque para una mayor capacidad de procesamiento de pasajeros, "que es lo que necesitamos". En definitiva, "ser más eficientes operativamente", ha afirmado.

Turista inglés

El incremento del 16,8% en el número de pasajeros con respecto al año anterior se ha dado "tanto en el mercado nacional como internacional", ha apuntado Navarro, que ha hecho hincapié en el viajero británico, que ha alcanzado los 6 millones. "Ha sido el primer año, tras la pandemia, en el que se ha incrementado el número de viajeros procedentes del Reino Unido y se supera en un 3% la cifra de 2019", ha incidido. De hecho, ha destacado que la ampliación de la terminal "tiene la mirada puesta en el turista inglés".

Reconocimiento

Ha valorado la directora del aeropuerto alicantino el reconocimiento al mejor en su categoría por la experiencia del pasajero que "se lleva una buena imagen en la llegada y salida del destino" y sobre las perspectivas para este año 2025, ha señalado que todavía es pronto, que las diferentes compañías trabajan en la planificación, si bien hay indicios y "sensaciones buenas".