Comienzan las obras de la Zona de Bajas Emisiones en la calle Trinidad de Castellón
Los vehículos pueden acceder al centro de la ciudad por San Francisco y Asensi, según el Ayuntamiento de Castellón
Arrancan las obras de la Zona de Bajas Emisiones de Castellón en la calle Trinidad.
Castellón
Las obras de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la calle Trinidad de Castellón han dado comienzo este lunes. Unos trabajos que se han iniciado tras culminar las 9 calles del Raval de San Félix, que ya es transitable, a falta de los últimos detalles del embellecimiento de los espacios con la instalación de las jardineras. La calle San Félix sigue en obras y terminará tras el verano, según el consistorio.
Las actuaciones en la calle Trinidad garantizan el acceso de los conductores al centro de la ciudad por San Francisco y Asensi como itinerarios alternativos. Además, mientras duren las obras, los residentes pueden transitar pero deben retirar los vehículos de la zona antes de las 7.45 horas y pueden volver a entrar a partir de las 18.45 horas, momento en el que finalizan los trabajos de día.
Cabe destacar que las obras en esta calle se efectúan por manzanas, así pues esta primera fase va desde Puerta del Sol hasta Obispo Beltrán. La previsión del equipo de gobierno es que las obras estén lo más adelantadas posible en Navidad.
Los residentes y comerciantes en las zonas en obras tienen a su disposición aparcamiento garantizado en San Félix con una tarifa un 40 por ciento más barata. Además, tienen la posibilidad de hacer el pago del párking de San Félix mes a mes. De esta forma, la tarifa que se ha conveniado con este es de 79,16 euros al mes, mientras que si los usuarios prefieren hacer el pago del año completo, el precio final es de 840 euros. En cualquier caso, se trata de tarifas reducidas para facilitar el aparcamiento a los afectados por las obras en esta zona.
Proyecto
Tras las obras de la ZBE, las calles serán todas de plataforma única, con aceras más anchas para poder disfrutar de la ciudad. La velocidad máxima permitida es de 20 kilómetros por hora. Además, se están aplicando materiales fonoabsorbentes para reducir el ruido y fotocatalíticos para reducir la contaminación.
Todos los elementos que forman parte del mobiliario urbano como bancos, papeleras, maceteros o jardineras van en el mismo lado de la acera, dejando el otro lado accesible. Y la parte accesible, llamado 'itinerario seguro', tiene una botonera como señalética para las personas invidentes.
Estas obras, que han empezado a ejecutarse por fases, deberán estar finalizadas el 31 de diciembre de 2025. Se trata de una actuación que se está llevando a cabo en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) financiado con los fondos europeos Next Generation, para mejorar la accesibilidad de la ciudad de Castelló.
