"Se buscan transportistas" La Federación Valenciana lanza una campaña para atraer a jóvenes conductores al sector del transporte por carretera

Valencia

Se buscan transportistas. La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte (FVET) ha iniciado una campaña que busca atraer a jóvenes al sector y eliminar el mito de que es un trabajo muy duro. Carlos Prades, el presidente de la Federación, asegura que en cinco años (de seguir las cosas igual) perderán un tercio de transportistas.

Y es que ese porcentaje, un tercio, de los transportistas de la comunitat tiene entre 55 y 65 años y solo un 0'4% tiene menos de 25 años. Las razones que provocan esta "falta de vocaciones", según Prades, están en que, en general, nos hemos acomodado lo que unido a la falsa creencia de que es un trabajo muy esclavo provoca que muchos no lo contemplen.

A diferencia de otros sectores, como el de la panadería y pastelería artesana, el transporte sí tiene estudios específicos. El problema es otro, explica Prades. El problema es que al margen de esos estudios quienes se dediquen al transporte necesitan un carné que cuesta de media 3.500 euros y la capacitación que también cuesta dinero. La federación pide a las administraciones ayudas para quienes no pueden hacer frente a esos gastos. En cuanto a la autorización para que conductores marroquíes puedan trabajar aquí, Prades afirma que todo lo que les ayude a encontrar mano de obra está bien. Pero que lo que ellos pretenden es fomentar esta salida profesional para los nacidos en España y pone otro ejemplo: solo un tres por ciento de mujeres se dedican al transporte. Deberían ser más.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha realizado un llamamiento para que los 54.100 jóvenes parados que, según el Instituto Valenciano de Estadística, hay en la Comunitat Valenciana se suban a un camión. Es, según la Federación, una de las soluciones al grave problema de relevo generacional al que se enfrenta el transporte.

#SoyTransportista, una campaña para reivindicar la figura de los camioneros

En este contexto, la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística ha lanzado una campaña para captar a nuevos conductores poniendo especial acento en los jóvenes y las mujeres, Así, durante las próximas semanas, las redes sociales se llenarán de vídeos de distintos perfiles de conductores, tanto de carga general, como de grúas o de mercancías peligrosas, que contarán por qué se hicieron transportista. Entre las razones destacan el salario, la libertad al volante, el dinamismo del trabajo y el manejo de vehículos de tecnología punta.

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El camión transporta el 96% de mercancías

Según el Observatorio del Transporte y la Logística en España, el 96% de las mercancías en nuestro país se transporta por carretera. “El transporte por carretera es y será la primera y última etapa de casi todos los viajes y esto no va a cambiar con el tren. Defendemos el peso de un sector estratégico y defendemos a los transportistas, como el eslabón que hace posible que el mundo siga girando”, afirma el presidente.

En paralelo a eliminar las barreras de acceso a la profesión, FVET está reclamando mejoras en las condiciones de trabajo e infraestructuras como, por ejemplo, la ampliación de las áreas de descanso y estacionamiento seguro con unos servicios mínimos para los transportistas o la mejora las condiciones de trabajo en las zonas de carga y descarga.

Según el Ministerio de Transportes, la Comunidad Valenciana es la tercera autonomía que más volumen de mercancías transporta por carretera, por detrás de Andalucía y Cataluña: 274 millones de toneladas. “Si no hacemos nada, nuestras empresas notarán la ausencia de los conductores, ya sea en los costes o las dificultades para expandir sus negocios. Es el momento de ser transportista”, con concluye Carlos Prades.