Una terminal que sea poco molesta, también cuando se construya
Si no hay contratiempos este martes el consejo de ministros autorizará la licitación de las obras de construcción de la terminal de contenedores en la ampliación norte del puerto de València
![El Punto de Vista de Julián Giménez 19/12/2023](https://cadenaser.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fsdmedia.playser.cadenaser.com%2Fplayser%2Fimage%2F202312%2F19%2F1702962457242_1702962489_asset_still.jpeg?auth=79eb10d0fb1bb7eb1485794c47d6daee6d4e976b96c399c9f750e70823647a4a&quality=70&width=736&height=414&smart=true)
El Punto de Vista de Julián Giménez 19/12/2023
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València
Cuando el consejo de ministros autorice la construcción de la nueva terminal de contenedores se habrá dado el primer paso para acometer, por su volumen, la obra de ingeniería civil más importante de los próximos 5 años en la Comunitat, al menos hasta que se acometa el túnel pasante y la nueva plataforma ferroviaria entre València y Castellón.
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¿Qué quiere decir eso? Pues que la inversión prevista va a movilizar, a nivel local, numerosos recursos a nivel económico y de personal que tendrán también su impacto positivo a pequeña escala. Por lo tanto los beneficios de la nueva terminal se empezarán a notar ya a corto plazo y no serán solo para la adjudicataria de la concesión. ¿Cuál es la contrapartida? Pues que, como cualquier obra, va a generar impactos y molestias. Por eso es importante que se empiece a trabajar ya en las medidas correctoras y los planes que reduzcan los efectos, por ejemplo, del movimiento constante de camiones transportando el material de relleno.
![Julián Giménez](https://s3.amazonaws.com/arc-authors/prisaradio/5e4763a5-76b3-4785-bd57-8a4b1bc0a9dd.png)
Julián Giménez
Licenciado en Ciencias de la Información por el CEU San Pablo de Valencia y Máster en Comunicación y...