La EMT estrena nuevos recorridos hasta el centro de València: San Vicente a 20 km/h y se abre al tráfico privado Colón desde Porta de la Mar

València

Este martes 11 de diciembre a primera hora de la mañana entrarán en servicio los cambios para que seis líneas de la EMT entren hasta la plaza del Ayuntamiento de València. A la vez se permitirá la entrada de vehículos privados a la calle Colón desde Porta de la Mar.

El gobierno local recuerda que se trata de una promesa electoral, que "está siendo muy bien recibida por vecinos y comerciantes" y que los cambios "están avalados por los informes técnicos".

Estas son las líneas de la EMT que cambian de recorrido desde este martes

A las 6 menos cuarto de la mañana está previsto que entre en funcionamiento la primera de las nuevas líneas de la EMT con salida y llegada en la plaza del Ayuntamiento. A lo largo de la mañana se irán incorporando el resto.

El concejal portavoz, Juan Carlos Caballero, insiste en que así se resolverá "el caos provocado por el hooligan Grezzi", así lo ha calificado, "que colapsaba y generaba más tráfico en la ciudad". En frente hay un gobierno "que apuesta por el transporte público" y que "toma decisiones técnicas, no políticas".

La calle San Vicente será zona 20 km/h

El Comité de Salud de la EMT ha dado luz verde este lunes al último informe técnico que faltaba sobre las nuevas rutas por el centro. Y señala que se han tomado todas las medidas para garantizar la máxima seguridad.

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En esa evaluación de riesgos para usuarios y conductores se especifica que las señalizaciones son correctas y que la zona pasa a ser de 20 kilómetros por hora, además de que se ha instalado un semáforo nuevo para peatones al final de la calle La Paz, llegando a San Vicente.

Además, según ese informe, todas las marquesinas son accesibles y la calle San Vicente puede absorber esos casi 600 autobuses, porque antes pasaban muchos más.

Los conductores advierten del riesgo de atropellos

Pero el comité de empresa de la EMT insiste en que el paso de 600 autobuses al día por la calle San Vicente y la plaza del Ayuntamiento, además de provocar un incremento del tráfico en la zona, supone un riesgo elevado de atropellos a peatones, así como a usuarios de vehículos de movilidad personal.

En declaraciones a la Cadena SER, el presidente del comité de empresa, Gregorio Rabadán, reconoce que esa remodelación era una promesa electoral del nuevo gobierno municipal, pero cree que de hacerse, tendría que ser en otras condiciones.

Para empezar, sería necesario realizar cambios urbanísticos en la calle San Vicente, para poder abserver sin problemas el incremento de autobuses sin entorpecer al flujo de peatones. Además, cree que la remodelación se debería hacer en otra época más tranquila y de manera escalonada.

Rabadán rechaza el argumento de que a partir de ahora los autobuses llegarán al centro. Hasta ahora quien quería desplazarse hasta la misma plaza del Ayuntamiento tenía la opción de la lanzadera C-1. Aún así, recuerda que después de la pandemia y gracias a los descuentos en el transporte público ha cambiado el perfil de usuario, que es más joven y no le importa desplazarse algunos minutos a pie.

E insiste en que los verdaderos paganos de la remodelación serán los usuarios de los barrios periféricos que tendrán que soportar retrasos porque la velocidad comercial de esas líneas será inferior, al tener que cruzar más zonas de tráfico.

La oposición pide que se pare la remodelación

El concejal de Compromís, Giuseppe Grezzi, lamenta que se vaya a llevar a cabo finalmente la reorganización de las líneas de EMT, "revirtiendo las mejoras al espacio público, peatonal y para los usuarios, realizadas las pasadas legislaturas".

Según Grezzi, "para los votantes del PP tiene que ser absolutamente decepcionante ver que sus ídolos son unos impostores y unos ineptos, que están rompiendo aquello que todo el mundo disfruta solo porque lo hizo Compromís, con mala educación y sin atender a nadie".

El edil recuerda que "se lo han pedido los conductores, varias entidades cívicas y las miles de personas que circulan andando por la Paz, San Vicente, la Reina y la Plaza del Ayuntamiento", por lo que pide a la alcaldesa Catalá que "deje la EMT como está en Colón y no meta más autobuses por San Vicente, la Plaza del Ayuntamiento y Poeta Querol".

Por su parte, la concejala socialista, María Pérez, ha remitido esta mañana una carta al presidente de la EMT para que paralice el cambio de líneas previsto en el centro de la ciudad con el que pretende hacer pasar hasta 600 autobuses por un entorno altamente peatonalizado como la calle San Vicente en su tramo entre la plaza de la Reina y la plaza del Ayuntamiento.

La edil ha señalado que esta decisión se ha adoptado de manera “improvisada”, tal y como han acreditado las incidencias de los últimos días y ha denunciado el comité de empresa, que ha señalado el elevado riesgo de atropellos que puede provocar este incremento de tráfico, y, por eso, ha incidido en dejar sobre la mesa la modificación hasta que se analicen adecuadamente las consecuencias y se garantice la seguridad de los peatones.