Sociedad

"Bicifestación" convocada el día 23 contra el desmantelamiento de carriles bici en Elche

El colectivo ciclista considera que las alternativas del Ayuntamiento “son un riesgo para la integridad física de usuarios y usuarias de la bici, especialmente para niños y niñas”

GRAFCVA5196. ELCHE (ALICANTE), 23/08/2023.-El Ayuntamiento de Elche ha empezado a retirar el carril bici en la calle Juan Carlos I en el tramo hasta la Plaza de Benidorm, "un compromiso electoral" para el concejal de Movilidad, Claudio Guilabert, y el equipo de gobierno -formado por PP y Vox- y "un destrozo" para el PSOE y Compromís. EFE/ Pablo Miranzo / PABLO MIRANZO (EFE)

GRAFCVA5196. ELCHE (ALICANTE), 23/08/2023.-El Ayuntamiento de Elche ha empezado a retirar el carril bici en la calle Juan Carlos I en el tramo hasta la Plaza de Benidorm, "un compromiso electoral" para el concejal de Movilidad, Claudio Guilabert, y el equipo de gobierno -formado por PP y Vox- y "un destrozo" para el PSOE y Compromís. EFE/ Pablo Miranzo

Elche

Margalló-Ecologistes en Acció, Elx en Bici y ConBici han convocado el 23 de septiembre una marcha en bici reivindicativa, lúdica y familiar que saldrá a las 10 de la mañana de la plaza de Barcelona. El recorrido discurrirá por el anillo ciclista del centro, haciendo hincapié en los tramos de la Av. Llibertat y, especialmente, en uno de los tramos desmantelados, la calle Juan Carlos I, o amenazados, como la calle Mariano Soler Olmos.

Las entidades implicadas critican la política de movilidad del nuevo equipo de gobierno local formado por PP y Vox, cuya primera actuación ha sido el desmantelamiento de los carriles bici de Juan Carlos I y José María Buck, respaldada por un informe policial sobre la siniestralidad de los carriles.

Como respuesta, el equipo técnico de ConBici ha emitido un informe (consultar en https://shorturl.at/LUZ08) donde explican que el informe policial con el que se justifica el desmantelamiento contradice la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, según la cual los conductores están obligados a mantener los límites de velocidad y adecuar la velocidad a los límites de su campo de visión. Por lo tanto, el colectivo ciclista considera que la Policía Local está ignorando la responsabilidad de los conductores en siniestros y culpabilizando a los usuarios más vulnerables como, en este caso, las personas que caminan y circulan en bicicleta.

Además, desde Margalló consideran “falsas alternativas” las que el Ayuntamiento ha aportado ya que “supone un riesgo para la integridad física de los usuarios y usuarias de la bici, especialmente de los niños y niñas” y desde Con Bici destacan que “el único objetivo es justificar un compromiso electoral y partidista”.

 
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