Así será la "alternativa" al carril bici en Juan Carlos I

Elche

Sigue la cuenta atrás para que el carril bici en la avenida Juan Carlos I pase a la historia de la movilidad sostenible en Elche. El concejal del área, Claudio Guilabert, ha indicado que en torno al viernes, se habrá desmantelado por completo el tramo que une con el carril de la Avenida de Alicante y se habrá consolidado la "alternativa" con la creación de ciclocalles en las vías Miguel de Unamuno y Martín de Torres. Por el momento, todavía no se han retirado la conocidas como babosas, los pivotes de separación entre el carril bici y el de vehículos motorizados, porque todavía hay conductores que no conocen los cambios. Aun así, destaca que se realizará a lo largo de las próximas horas.

Mientras tanto, Guilabert ha señalado que se van a instalar la señalización vertical y horizontal en las calles alternativas para resaltar la prioridad por estas vías de las bicicletas. El concejal ha aclarado que en las ciclo calles, los vehículos motorizados deberán dar preferencia a la bicis y circular a su ritmo, aunque la velocidad máxima permitida en estas vías es de un máximo de 30 kilómetros por hora. Además, ha indicado que en la entrada a Facasa, en la conexión con la avenida de Alicante, las brigadas municipales van a construir una pequeña rampa para facilitar el acceso a los ciclistas.

Claudio Guilabert ha vuelto a defender al decisión de retirar el carril bici en la avenida Juan Carlos I asegurando que lo hacen atendiendo a los informes de la Policía Local que advierten de la inseguridad de esta infraestructura para los ciclistas, peatones y vehículos. También señalan que en el último año y medio, se han registrado un total de diez accidentes. Por este motivo, el concejal ha indicado que no puede mirar para otro lado y ha insistido en que, desde su departamento, van a crear infraestructuras seguras.