Reabierto el tráfico ferroviario entre València y Madrid tras la inundación del túnel de San Isidro que afectó a más de 15.000 personas
Adif ha abierto una investigación para esclarecer lo ocurrido
Aspecto del túnel inundado / Adif
Valencia
Adif ha restablecido la circulación en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Valencia a las 05:00 horas, tras completar las tareas de evacuación de agua en el túnel de San Isidro. Tres bombas auxiliares y un equipo de 50 profesionales han estado involucrados durante más de un día en el achique de la inundación provocada ayer por un incendio en una arqueta que inutilizó las bombas de agua del túnel.
A las 03:46h de ayer se suspendió la circulación entre la bifurcación de Xátiva y Valencia Joaquín Sorolla por la acumulación de agua (llegó a alcanzar los 80 cm) sobre el carril en el túnel de acceso de los trenes de alta velocidad a València, el de San Isidro, a causa de un incendio en una arqueta que afectó a las bombas que achican el agua del túnel, haciendo imposible su evacuación. El nivel freático del túnel está por debajo del nivel del mar y un sistema de bombas, perfectamente dimensionado, cumplen la función de achicar el agua.
Adif activó el protocolo con bomberos del Ayuntamiento de València y resto de Fuerzas de Seguridad del Estado. Los bomberos sofocaron el incendio a las 6:05 horas. El incendio provocó humo en el túnel y, de forma inmediata, no se pudo operar dentro por el alto nivel de CO y O2.
Comprobado que las bombas del túnel no estaban evacuando agua, se activaron diferentes alternativas. Entre ellas, un camión bomba para sacar agua y la reparación de las bombas dañadas, aunque finalmente se optó por montar una bomba auxiliar. Una medida que se reforzó durante el día con dos bombas auxiliares adicionales.
Operarios de Adif durante las tareas de achique de agua del túnel / Adif
Operarios de Adif durante las tareas de achique de agua del túnel / Adif
Adif ha mantenido permanente comunicación con las empresas ferroviarias para la valoración y la definición de sus planes alternativos de transporte. La empresa pública ha abierto una investigación y, hasta el momento, se desconocen las causas que han provocado el incendio.
Más de 15.000 afectados por la avería
Los viajeros de Renfe afectados por la interrupción del servicio ascienden a más de 8.500 y a todos ellos la empresa los reubicó en otros medios de transporte durante la jornada del domingo, según datos de la compañía. De este modo, pudieron llegar a su destino en trenes de vía convencional, trenes lanzadera o autobuses, que en muchos casos conectaron con otros tramos de la vía de alta velocidad que sí estaban en uso como Requena y Albacete, desde donde salieron los últimos trenes con afectados antes de las 23 horas del domingo.
Por su parte, los pasajeros de Ouigo afectados ascienden a más de 4.000 a raíz de la cancelación de todos sus servicios del domingo. Según fuentes de la empresa, la compañía optó por reembolsar el 100 % del billete a los pasajeros, que además recibieron una compensación del 200 %, con la que han podido buscar otras alternativas de transporte.
Respecto a Iryo, los viajeros que vieron alterados sus desplazamientos por la incidencia fueron 2.800. La compañía ferroviaria ha detallado que ayer reubicaron a 645 de sus viajeros. En concreto, 495 fueron trasladados en autobuses y 150 en Media Distancia hacia Alicante, desde donde pudieron coger un tren de la empresa de alta velocidad que los conectara con Madrid.
