El Comité de Empresa de Ford teme que la dirección americana de Ford esté repensando si Almussafes es la planta europea donde fabricará los motores eléctricos

Valencia

Según el presidente del comité de empresa de Ford Almussafes, Carlos Faubel, la dirección de Ford en Detroit estaría repensando si la factoría que construirá los vehículos eléctricos en Europa será la de Almussafes u otra. Basa sus sospechas en el silencio de la dirección de la marca aquí y sobre todo en que los departamentos y plantas que en la factoría deberían estar trabajando ya en el nuevo planteamiento para la construcción de esos motores están totalmente parados.

Faubel, en declaraciones a la SER, ha explicado que ya han pedido una reunión urgente con la dirección europea de la multinacional. También quieren que Ford aclare ya si optará o no al nuevo PERTE de vehículos eléctricos. Y recuerda Faubel que necesitan una respuesta rápida porque es inminente el cese de la fabricación del modelo Transit que también supondrá una merma importantísima de carga de trabajo.

Recordamos que en marzo de 2021 la dirección de la multinacional del óvalo, en Detroit, anunció que la planta europea que construiría los motores eléctricos en Europa sería la valenciana. Se anunció entonces un calendario de llegada a la factoría de Almussafes de motores híbridos.

El anuncio también sirvió para presumir de que la factoría de aquí se iba a convertir en el centro neurálgico de la marca en Europa y eso ahora podría peligrar. El presidente y consejero delegado de Ford Iberia, Jesús Alonso, subrayó en diciembre pasado que se está "siguiendo con éxito los pasos del plan Ford+, aumentando la producción de vehículos electrificados y poniendo las nuevas tecnologías al servicio del cliente.