Iryo inaugura los trayectos entre Alicante y Madrid, como tercera operadora en liza
Serán cuatro viajes diarios con parada en Albacete y "tarifas para todas las necesidades"
Alicante
La compañía Iryo se ha sumado este viernes a las otras dos nuevas operadoras que este verano ofertarán junto a Renfe la ruta ferroviaria entre Madrid y Alicante.
A las diez y diez de esta mañana ha llegado procedente de Chamartín Clara Campoamor el primer tren de esta operadora que inaugura estos trayectos, cuatro diarios entre Alicante y la capital de España, con parada intermedia en Albacete.
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El CEO y director general de la compañía, Simone Gorini, ha dicho nada más llegar a Alicante que quiere desmarcar sus trenes de los lowcost, pero que habrá tarifas "para todas las necesidades", con un especial cuidado por la calidad.
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Los billetes son flexibles, arrancan a partir de 18 euros y se pueden adquirir a través de web o agencias.
El alcalde de Alicante, Luis Barcala, también ha sostenido que este es "un día muy importante" para la ciudad, porque permite atraer "más turismo" con los más de 2.000 viajeros diarios previstos por la compañía, que junto a las líneas operadas por Renfe y Ouigo provocan un impacto económico en la ciudad de 10,2 millones de euros.
La vicealcaldesa y concejala de Turismo, Mari Carmen Sánchez, ha reivindicado que la llegada de Iryo "multiplica las posibilidades de la ciudad" y potenciales turistas nacionales desde el norte de España, como Castilla y León o Santander.
ADIF trabaja en una segunda fase de liberalización
Por su parte, el secretario de Estado en Infraestructuras, Javier Flores, ha destacado que el modelo de liberalización es "ejemplar" a nivel europeo y ha resaltado que "otros países van a copiar este modelo, porque es un modelo de éxito".
Fuentes de Adif han destacado que en los cuatro primeros meses de 2023 el tráfico ferroviario de alta velocidad se ha incrementado un 37,7 %, consolidando así su crecimiento a niveles superiores a la prepandemia. Adif trabaja ya en una segunda fase de la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril para extenderla a otras líneas ferroviarias, con el objetivo de "seguir abriendo la capacidad de la red ferroviaria".
Por otra parte, la administradora ferroviaria española ha remarcado que España es el primer país de Europa en el que cuatro marcas de tres compañías diferentes operan en competencia en su red ferroviaria (Renfe -AVLO y AVE-, Ouigo e Iryo).
Sonia Martín
Cubro información local en sus variadas secciones de Alicante y comarca. Licenciada en Ciencias de la...
