Gent de Dénia propone convertir el paseo del Saladar en una plataforma única

Dénia

Gent de Dénia propone convertir el paseo del Saladar en una plataforma única, todo a un mismo nivel, sin perder su estructura actual, con aceras, plazas de aparcamiento, calzada para los vehículos y el bulevar central.

Esta es una de las propuestas que el partido independiente integra en su programa electoral en materia de movilidad. Esta mañana, el candidato a la alcaldía Mario Vidal, acompañado por Miguel Donderis, Clara Pons, Pepa Masià y Chantal Desmaret, miembros de la candidatura, ha resaltado las principales acciones a desarrollar, en esta materia, si alcanzan responsabilidades de gobierno tras el 28M.

Es el caso de la construcción de dos rotondas. Una, en el cruce entre las avenidas de Alicante y Montgó. Esta infraestructura viaria coincide en ser una reclamación de GD desde hace tiempo, pero que no ha llegado a ejecutarse. Para Vidal, esta rotonda supondría solucionar un problema de seguridad en este cruce.

Una segunda rotonda, que proponen los independientes, es la que construirían en el cruce entre la carretera de Dénia a Jávea y la calle Aldebarán, enfrente de una de las entradas al RCN y accesos a la Marineta Cassiana.

Al margen de estas infraestructuras viarias, convertirían el paseo del Saladar en una plataforma única, pero con la misma distribución que en la actualidad: una acera de 2.2 metros, zona de aparcamiento, calzada para la circulación viaria, zona de aparcamiento, bulevar central, y al otro lado igual. Es decir, a semejanza que en la calle Colón, pero con el bulevar central.

Únete al canal de WhatsApp de la SER

Asimismo, Vidal ha señalado que se negociaría con los propietarios de la vivienda que provoca el retranqueo del paseo, para darle continuidad a su propuesta. Desde GD consideran que esta intervención revitalizaría el comercio y le daría más visibilidad al paseo y más vida al barrio.

Otra propuesta es la creación de una red de carriles bici y favorecer el uso de este vehículo; así como la creación de una red de microbuses ecológica, con una frecuencia óptima, que conecte con el centro de la ciudad.

Y la favorecer la construcción de aparcamientos en altura; con el fin de solucionar la problemática de falta de zonas de parking. Esta también coincide en ser una propuesta reclamada desde hace años por GD.