Compromís per Dénia propone un parking en altura sobre las vías de la estación del TRAM

Dénia

Compromís per Dénia propone la construcción de un aparcamiento en altura sobre las vías de la estación del TRAM.

Esta es una de las propuestas que la formación valencianista incluye en su programa de gobierno, en materia de movilidad. Pero no es nueva. El candidato a la alcaldía, Rafa Carrió ha asegurado, esta mañana, que esta propuesta ya se incluía en su programa electoral de 2019, y que la consideran necesaria.

El alcaldable valencianista ha asegurado que Compromís es partidario de que las calles sean para las personas, y se necesita mejorar el centro urbano, motivo por el cual apuestan por un transporte público y eficiente, y calles amables para las personas. Con estas premisas, consideran que se necesitan alternativas de aparcamiento reales y “no disuasorios o provisionales”, ha señalado.

De ahí, la propuesta presentada, la construcción de un parking en altura sobre las vías ferroviarias de la estación de FGV en Dénia.

Eso sí, Carrió ha incidido en que este proyecto va unido a otras iniciativas para mejorar la movilidad en la ciudad. Es el caso del plan de movilidad, el plan de transporte urbano, que aún está pendiente de aprobar por el Ayuntamiento, y en el que se introdujo una nueva línea, por el centro urbano, a instancias, precisamente, ha recalcado, de Compromís.

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Carrió ha asegurado que Compromís per Dénia, en caso de tener responsabilidades de gobierno municipal tras el 28M, mantendría la construcción de la Estación Intermodal donde está programada en el PGE, en la zona de La Pedrera, alrededor del IES Historiador Chabás. Con el fin, ha apuntado, de evitar que los vehículos entren al centro y no llevarlos, tampoco, ha incidido, al aparcamiento de la zona azul junto al hotel Costa Blanca, catalogada como zona verde y que convertirían en un parque, como también se propuso por parte de la formación valencianista en la anterior legislatura. En referencia al proyecto de construcción de un parking en altura, propuesta por el PP, en aquella zona.

En cuanto a su parking en altura sobre las vías del tren, ha señalado que, según un pequeño estudio realizado podría albergar unas 200 plazas por planta, con posibilidad de levantar 4 o 5 plantas. Lo que cubriría las necesidades de aparcamiento en el centro urbano dianense, tras su peatonalización.

El parking podría tener dos entradas, ha señalado, una por la avenida Joan Fuster y otra por el paseo del Saladar. De cara a su construcción, Compromís per Dénia tendría que negociar con Conselleria de Política Territorial, y abriría un concurso de ideas para la construcción del proyecto.

Junto a esta propuesta de movilidad, Compromís per Dénia propone una remodelación del paseo del Saladar, con la supresión de la parte central, que se dejaría para el tráfico rodado, y se ampliarían las aceras, permitiéndose una hilera de aparcamiento a cada lado. El objetivo es conseguir una calle más viva para el comercio, ha manifestado el líder valencianista.

Por último, Carrió ha subrayado la apuesta de la formación por la peatonalización, siempre desde una “estrategia bien hecha, dando alternativas reales y que no quiete servicios a la ciudadanía”.