El 37% de la flota de vehículos de Gandia es vieja
Una nueva normativa se pondrá en marcha en apenas un par de semanas y marca la necesidad de contar con una Zona de Bajas Emisiones a partir de 2023 en municipios de más de 50.000 habitantes
Volante de un coche / Carol Yepes
Gandia
La nueva normativa que se pondrá en marcha en apenas un par de semanas, al respecto de la necesidad de contar con una Zona de Bajas Emisiones a partir de 2023 en municipios de más de 50.000 habitantes, deja al parque automovilístico de Gandia en una situación comprometida. Tal y como apuntan las estadísticas, alrededor del 37% del parque móvil de Gandia tiene unos índices de antigüedad que convierten a estos vehículos en casi piezas de museo, por lo que se refiere a medidas encaminadas hacia la sostenibilidad y reducir la polución.
Recordemos que en la comarca, la Ciudad Ducal es la única localidad que queda afectada por las exigencias de la normativa europea, que recoge la Ley de Cambio Climático, al contar en la actualidad con unas 76.000 personas empadronadas en la ciudad.
La delegada de Gestión Responsable del Territorio, Alícia Izquierdo, se ha hecho eco de estos datos que facilita la Asociación del Motor de Gandia, que reflejan la antigüedad del parque móvil.
Sin embargo, la nacionalista también ha dado cuenta de la paradoja que supone al mismo tiempo que Gandia haya sido en 2022 la ciudad que más ha mejorado en calidad del aire de toda España.
Alícia Izquierdo, la delegada de Gestión Responsable del Territorio
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El concejal de Movilidad y Tráfico de Gandia, Nacho Arnau, ha indicado a Radio Gandia SER que el Ayuntamiento va a ahorrarse mucho dinero cuando implante la Zona de Bajas Emisiones gracias a los fondos europeos.
El socialista ha explicado que Gandia cumplirá esta normativa “en condiciones”, con controles a este espacio gracias a cámaras de vigilancia en los accesos y otras medidas.
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