Ciudadanos propone reducir el tráfico de la calle Colón de València a un solo carril compartido entre todos los vehículos

València

Ciudadanos ha presentado este viernes su propuesta para remodelar la calle Colón de València, que pasa por reducir los tres carriles actuales a solo uno, que compartirían autobuses de la EMT, taxis y vehículos privados. El portavoz de la formación naranja, Fernando Giner, aclara que una propuesta, que luego debería ser debatida y consensuada con vecinos y comerciantes y que, por tanto, está abierta a modificaciones y adaptaciones. Al reducir los carriles destinados a los vehículos a motor, el diseño plantea la ampliación de las aceras para disfrute de los peatones y, al mismo tiempo, generar un modelo global en el que la futura calle Colón guarde "armonía y coherencia con respecto a las calles de todo su entorno, cuyas aceras también están siendo ampliadas en estos años".

Según Giner "el centro de València tiene que ser amable, pero ese no es un proyecto que se pueda acometer a parches. Si nuestro objetivo es aumentar el espacio para los peatones en Colón, las calles del entorno también deben cumplir con el mismo estándar de comodidad, calidad e imagen". El portavoz de Cidadanos defiende que el diseño garantice la conexión a pie con otros entornos emblemáticos de la ciudad que ya han sido transformados, como la plaza de la Reina, o bien se van a transformar, como la plaza del Ayuntamiento. En este sentido, ha considerado esta última plaza como uno de los principales enclaves que "deberían tener garantizado el paseo desde la calle Colón".

El portavoz de la formación naranja detalla que la propuesta de Ciudadanos para la mejora de la calle Colón incluye una ampliación de las aceras de 6 a 9 metros, y también del carril bici, que debería ser trasladado al centro de la calle "para aumentar la seguridad de los usuarios y acabar con los puntos negros y giros peligrosos". Por su parte, por la calzada circularía el transporte público "con buenas frecuencias". Sin embargo, queda por ver cómo se rediseñan las líneas de la EMT en el centro de València, ya que según cálculos de la Empresa Municipal de Transportes, por esa calle pasan alrededor de 850 autobuses cada día que, si se ejecuta la propuesta de Ciudadanos, deberán circular por un único carril compartido con otros vehículos.

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Un gran paseo comercial

Giner incide en la necesidad de crear un gran paseo comercial que ponga el foco del protagonismo sobre el peatón. “Lo importante es que la gente se sienta cómoda paseando por la calle Colón, y que el consumidor pueda disfrutar de una experiencia agradable de compra y ocio. Con este diseño no solo estamos pensando en el vecino, el viandante o el comprador, sino también en los propios negocios que se ubican en la principal vía comercial de nuestra ciudad. Con este enfoque sobe el peatón, también hablamos de dinamización de la economía. Eso es algo que no podemos olvidar”, ha indicado en este sentido Giner.

Giner también ha aclarado que, con esta propuesta, se permitirá circular en vehículo a los vecinos y trabajadores de la zona, así como las personas con acceso a un aparcamiento. Así con todo, el portavoz de Ciudadanos ha incidido en que todo esto “tiene que estar dentro de una estrategia de ciudad. Si reducimos el tráfico rodado en la calle Colón, lo primero que tenemos que garantizar es un acceso alternativo al centro de València, con una mejora de las frecuencias de Cercanías, y especialmente de la EMT, que a veces deja mucho que desear". Giner también defiende la creación y potenciación de aparcamientos disuasorios en las inmediaciones de la ciudad, para que las personas" puedan dejar tranquilamente su coche y empezar a moverse a pie, en bicicleta, patinete, transporte público o lo que más les convenga".

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Así, ha presentado ya una primera figuración del proyecto a los colectivos más directamente afectados por las novedades en la calle Colón. “Con todo, esto es solo una idea. Consideramos que un cambio de esta magnitud tiene que ser hablado y consensuado con la ciudadanía, un ejercicio al que Ribó no nos tiene especialmente acostumbrados”, ha concluido.