Alcorcón solicita al Consorcio que aumente las frecuencias de tres de sus líneas urbanas mientras duren las obras de soterramiento de la A-5
Piden que la frecuencia de paso sea como poco de 7 minutos en hora punta
Autobuses que dan servicio al municipio de Alcorcón / Europa Press
Alcorcón
El Ayuntamiento de Alcorcón ha solicitado este viernes al Consorcio Regional de Transportes (CRTM) que aumente las frecuencias de tres de sus líneas urbanas, mientras duren las obras en la A-5, para "garantizar" una correspondencia suficiente con los trenes y las líneas de Metro y Cercanías.
Así lo ha señalado hoy la concejala de Transición Ecológica, Educación y Medio Ambiente, Trinidad Castillo (Más Madrid), quien ha insistido en la necesidad de "reestructurar las líneas urbanas, de manera transitoria, como mínimo estos dos años, para que tengan una mayor frecuencia y no sea tan insufrible ir o volver de Madrid".
"Necesitamos que su frecuencia de paso sea, como poco, de 7 minutos en hora punta, para poder así garantizar una correspondencia suficiente con los trenes y las líneas de Metro y Cercanías", ha insistido la edil de Movilidad.
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En concreto, han solicitado formalmente al Consorcio un reforzamiento de las líneas urbanas de Alcorcón (1, 2 y 3), estableciendo "una frecuencia de paso de 7,5 minutos en hora punta, garantizando una correspondencia eficiente con los convoyes de la Línea 10 de Metro y Cercanías".
Esta medida busca "reducir tiempos de espera prolongados, evitar la formación de largas filas de pasajeros y ofrecer una alternativa de transporte público eficaz e intermodal", insiste la propuesta, a la que ha tenido acceso EFE.
Además, Alcorcón critica también la reciente modificación de los itinerarios de varias líneas interurbanas operadas por Interbus (El Gato, S.L.), en el marco de la concesión VCM-504, que ha supuesto la exclusión de Alcorcón como punto de paso de las líneas 541, 545, 546, 547 y 548, desviándolas por la R-5 hacia Plaza Elíptica.
Esta decisión ha debilitado la conexión con infraestructuras clave, como el Hospital Fundación Alcorcón y otros centros sociosanitarios, limitando el acceso a servicios esenciales y dificultando los desplazamientos diarios de muchos vecinos del corredor suroeste, "especialmente a colectivos vulnerables y usuarios con necesidades específicas de movilidad".
Por ello, han instado también al Consorcio a revisar la modificación de los trayectos de las líneas interurbanas 541, 545, 546, 547 y 548, operadas por la empresa Interbus (El Gato, S.L.) y restablecer sus paradas en Alcorcón, recuperando el servicio en las condiciones previas al inicio de las obras.
En la misma línea, más allá del refuerzo de las frecuencias en las líneas urbanas, también ha solicitado un incremento de la frecuencia de la Línea 10 y, especialmente, de la Línea 12 de Metro (Metrosur), "cuya oferta de servicio no ha sido ajustada a pesar de las obras".
Por último, también solicita al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) que analice "la viabilidad de todas las opciones para restablecer la llegada de los autobuses interurbanos a Príncipe Pío, evitando la saturación en Cuatro Vientos y asegurando una red de transporte público eficaz".
