El tercer carril de la M-607 entre Tres Cantos y Colmenar Viejo estará operativo en el primer trimestre de 2027
El Consejo de Gobierno incrementa el presupuesto en 8,5 millones de euros en unas obras que comenzarán en las próximas semanas

Miguel Ángel García Martín, consejero de Presidencia, sobre las obras del tercer carril de la M607 entre Tres Cantos y Comenar Viejo
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Tres Cantos
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado incrementar con 8,5 millones de euros el presupuesto inicial del proyecto de construcción del tercer carril de la M-607 entre Tres Cantos y Colmenar Viejo. En concreto, ampliará la capacidad de la vía en un total de 14,7 kilómetros entre la zona de Tres Cantos Norte y la variante sur de Colmenar Viejo. En total, en estos trabajos, que comenzarán en las próximas semanas, se van a invertir 37,6 millones de euros con el objetivo de descongestionar uno de los tramos con mayor intensidad de tráfico de la región. Cada día circulan por esta vía 62.000 vehículos
El portavoz del Gobierno, Miguel Ángel García-Martín, ha explicado que se trata de dar respuesta a la población de Colmenar Viejo y Tres Cantos, que no ha dejado de crecer en los últimos años, y disminuir los riegos para la seguridad vial que provocan las retenciones que se producen en horas punta cada día. García-Martín ha recordado que el plazo de ejecución es de 24 meses y, por tanto, esta ampliación estará operativa en el primer trimestre de 2027.
La Comunidad de Madrid ha explicado que el carril bici que discurre a lo largo de todo el tramo por su margen izquierda mantendrá su servicio durante el desarrollo de los trabajos.
Las obras de ampliación del tercer carril de la M-607 se inician con un retraso de 8 meses con respecto a las previsiones de la propia Comunidad de Madrid, que anunció en enero de 2024 que estaría operativa en 2026.