Ganemos pide reelaborar el Plan General de Movilidad Urbana de Colmenar Viejo
La formación señala que el plan se basa en datos de 2018, cuando el municipio tenía alrededor de 10.000 habitantes menos. También se apunta a la escasez de carriles bici, la falta de voluntad política para crear la ZBE o los problemas de accesibilidad
Hablamos con Carlos Gómez, portavoz de Ganemos Colmenar, que han presentado alegaciones al Plan de Movilidad Urbana sostenible
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Colmenar Viejo
Ganemos Colmenar ha presentado alegaciones al Plan General de Movilidad Urbana Sostenible de Colmenar Viejo, un documento elaborado en 2024 pero que, señala la formación local, se basa en datos de 2018, cuando el municipio contaba con 10.000 vecinos menos. Ganemos reclama la reelaboración del plan para que se ajuste a las necesidades de una localidad que ya supera los 55.000 habitantes.
En sus alegaciones al Plan General de Movilidad Urbana Sostenible, el grupo municipal se refiere a la elaboración de un nuevo estudio en el que basarse, a la escasez de carriles bici en diferentes puntos del casco urbano, a la inaccesibilidad de algunas calles o a la “falta de voluntad política” para crear una Zona de Bajas Emisiones real, la cual es obligatoria para todos los municipios que superen los 50.000 habitantes.
Zona de Bajas Emisiones de Colmenar Viejo
Sobre este último punto y la falta de voluntad política, Ganemos afirma que es “ilustrativo” que se hayan definido las calles del entorno de la basílica para crear la Zona de Bajas Emisiones. La formación sostiene que, al estar la zona constituida por calles peatonales, el establecer la ZBE en ella no supone apenas ningún cambio, incumpliendo los objetivos con los que nace la norma: mejorar de la calidad del aire, reducciones del ruido, fomentar el uso de vehículos eléctricos frente a los de combustible fósil, reducir la producción de gases de efecto invernadero e impulsar la movilidad sostenible paladar prioridad al peatón.
Por otro lado, Ganemos apunta a que el Plan General de Movilidad Urbana Sostenible de Colmenar Viejo no plantea una solución a la “gran cantidad” de calles con aceras que no cumplen el ancho mínimo para la adecuada movilidad peatonal y que son inaccesibles para personas con movilidad reducida, así como a la escasez de itinerarios ciclistas en el interior del casco urbano, especialmente en la zona oeste de Colmenar Viejo.
