La Estación del Norte: puerta de entrada de los nazis en la capital
Es la gran pregunta que se han hecho muchos madrileños y de otras ciudades de España cuando intentan responder a por qué la estación de ferrocarril se llama Estación del Norte cuando realmente no está al norte de nada. ¿Cuál es la razón de por qué la estación de Príncipe Pío recibe este nombre tan insólito? Esta semana lo explicamos en detalle en Hoy por Hoy Madrid
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La Estación del Norte: puerta de entrada de los nazis en la capital
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Madrid
Realmente el nombre de Estación del Norte no viene de la ubicación geográfica sino de la empresa que la construyó en el siglo XIX, es decir, la Compañía de Caminos de Hierro del Norte de España. Se trataba de la compañía que cubría el desarrollo de los trenes que unían Madrid con Irún trayendo pasajeros y materias primas del norte. El funcionamiento de la estación empieza en 1882 y finaliza en 1993 cuando pasa a ser la estación de los trenes de cercanías de la Comunidad de Madrid. El nombre moderno de Príncipe Pío viene de Francisco Pío de Saboya y Moura: un aristócrata y militar italiano, al servicio de la Corona de España en el siglo XVIII.
La Estación por antonomasia
Hasta que se inauguró la estación de Chamartín en 1967 y la de Atocha se aprovechó para recoger parte de la afluencia del público que pasaba por la estación del Norte, ésta fue la más importante de Madrid. Por ella pasaban todas las conexiones de pasajeros y materias primas que venía del norte. Al ser el núcleo de unión entre el norte y el centro de la península Ibérica esta es la razón por la que, procedente de San Sebastián, en 1940 llegó a la estación Heinrich Himmler, la mano derecha de Adolf Hitler. Aún se conservan las banderas nazis que cubrían el interior de la estación para dar la bienvenida a este loco. De aquí también partió la División Azul para participar en la II Guerra Mundial. En la actualidad la estación es un intercambiador de trenes de cercanías y un centro neurálgico de la cultura y el entretenimiento de la ciudad.
