"Rodalies Lleida ha de ser una aposta de territori"
L'alcalde Fèlix Larrosa afirma que s'està avançant en crear un sistema de Rodalies, però reconeix que encara li falta "estructura" per fer-lo possible
L'alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, avui durant l'entrevista a l'Aquí Lleida de Ràdio Lleida-SER Catalunya.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Fèlix Larrosa (alcalde de Lleida): "A Lleida encara no tenim una estructura per un servei ferroviari de Rodalies"
Lleida
"Rodalies Lleida ha de ser una aposta del territori" assegura l'alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, en aquesta entrevista en què especifica que quan parla de "territori" es refereix tant al territori que té Lleida com a capital com a aquell altre territori que pertany a una altra comunitat però que té Lleida com a centre d'atracció per motius de feina, estudis, oci o cultura. Referia l'alcalde als municipis d'Osca i Saragossa d'on venen més persones cada dia a Lleida per tots aquests motius. Aquest Rodalies, insistia l'alcalde, ha d'incloure la línia Lleida-Tamarit-Binéfar-Montsó i, després de comprometre's la consellera de Territori Sílvia Paneque a intercedir amb el ministeri per avançar en aquesta línia... l'alcalde assegura que "ja ho estan fent, estant en disposició d'intervenir i avançar". I afegeix "no demano que estigui fet demà però sí que a poc a poc es vagi implementant el servei de Rodalies de Lleida".
"Clar el nostre rol"
En aquest sentit, Larrosa assegura que tot i que un cop definits els grans eixos ferroviaris de l'estat espanyol -com l'Eix Central o l'Eix Mediterrani- "ara tenim clar el nostre rol (com a Rodalies Lleida) ja que fem duplicacions, fem una intermodal (presentada aquesta setmana per Salvador Illa) i fem una sèrie d'inversions que permetran 12.000 convois ferroviaris a l'any a l'estació intermodal de Torreblanca, hem demanat Rodalies i ho seguim demanant" perquè encara no les tenim, admet. "Creiem que l'estructura que tenim des del punt de vista territorial, social i econòmic mereix una aposta per un mitjà de transport sostemible i amb vocació de transport públic... és a dir econòmic i per a famílies. Aquest seria el ferrocarril de Rodalies. Un servei que ha de tenir aquesta estructura amb la capitalitat de Lleida, però amb aliança amb el territori, i encara no la tenim". En aquest punt, recorda que sí hi ha connexió ferroviària "que funciona" amb Balaguer i la Pobla, ja hi és amb Lleida-Cervera i aviat amb Terrassa, però queda pendent la de Montsó i la que connecta Borges amb Valls-Tarragona i la costa. Descarta l'alcalde que es pugui parlar de Rodalies el trajecte Lleida-Barcelona i més tenint en compte que ja hi ha oferta per enllaçar les dues ciutats en alta velocitat.
Avançar
Per avançar en tots aquests projectes i en un Rodalies Lleida, l'alcalde afirma que té pendent una reunió amb el secretari de Mobilitat, en Manel Nadal.
Inversió des que Illa governa
Larrosa detalla que des que Salvador Illa és a la Generalitat, la Paeria ha avançat en diferents àrees com en el model d'inclusió, en habitatge, en el nou recinte firal, en la capitalitat "perquè si Lleida va bé, Ponent va bé". I ha afegit que als 6 milions del Pla d'Inclusió i al milió previst per Fira de Lleida (pavelló efímer) "s'hi afegeixen els 131 milions de l'estació intermodal" presentada aquesta setmana pel president però que no té encara partida pressupostària.
