El director del Servicio Catalán de Tráfico satisfecho con la nueva tasa de alcohol aunque no sea 0'0: "Con una copita ya puedes dar positivo"
Según Ramon Lamiel, es probable que sea así aunque al final dependa del peso y el género y cree que la reducción a 0,20 y 0,10 "ya es un gran paso"
El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel, a Tarragona / ACN
Barcelona
El Servicio Catalán de Tráfico y su director, Ramon Lamiel, partidarios de una tasa de cero alcohol en la carretera, ha asegurado en una entrevista en el programa Aquí Catalunya que la reducción que tiene que entrar en vigor este año "ya es un gran paso", porque "ponerte al volante sin una tasa de 0,10 quiere decir que no has consumido prácticamente nada".
Preguntado por si con una copita se podría rebasar el nuevo límite establecido, Lamiel ha contestado que "es probable que sí" y por lo tanto eso haga que no puedas beber nada. El pasado 10 de octubre, el Congreso de los Diputados aprobó la reducción de la tasa de alcoholemia hasta los 0,2 g/l en sangre y a 0,10 mg/l en aire espirado.
Des del Servicio Catalán de Tráfico, y con la ayuda de los Mossos d'Esquadra, han realizado un estudio poco habitual en otros países. Durante octubre y diciembre del año pasado realizaron 12 mil pruebas en 700 controles aleatorios, y son resultados que desde 2018 no conocen.
Según Lamiel, tienen valor porque examinan cómo se circula en un día corriente, sin haber hecho ningún extra de comida o fiesta: "Está muy bien poner el foco para abordar estas conductas y servirá para hablar de nuevo".
Cambio de hábito de los conductores
Ante inviernos que Lamiel ha calificado de poco rigurosos porque son menos fríos, ha habido mayor movilidad y lo han notado sobre todo en tramos diversos del sur de la autopista Ap-7, aunque se mantiene la actividad de invierno. En cambio, en el norte de la vía no se ha notado.
Según ha añadido el director del Servicio Catalán de Tráfico, el teletrabajo se ha consolidado después de la pandemia y hay días de cada día con un 8% menos de tráfico metropolitano, bajón que atribuye al trabajo a distancia. Mientras los viernes son "extraordinariamente tranquilos", el jueves es más "agitado".
También ha dicho que no existe un debate real sobre avanzar la edad para poder conducir, a excepción de los conductores profesionales, y que desde las federaciones de autoescuelas les cuentan que cada vez los jóvenes se sacan la licencia un poco más tarde.
