"Els aparcaments del Bernabéu infringeixen un munt de lleis, son una obra pública que afavoreix interessos privats"
Un jutjat de Madrid i la Comissió Europea admeten a tràmit dues denúncies contra l'Ajuntament de la capital espanyola per vulnerar una sèrie de lleis i normatives en la concessió dels aparcaments del Bernabéu al Real Madrid
"Els aparcaments del Bernabéu infringeixen una sèrie de lleis, son una obra pública que afavoreix interessos privats"
18:43
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Barcelona
El nou Santiago Bernabéu segueix aixecant polseguera a Madrid. En els darrers dies, la justícia ha admès a tràmit dues accions legals presentades per l'Asociación Perjudicados por el Bernabéu contra l'Ajuntament de Madrid per, presumptament, haver-se saltat diverses normatives estatals i europees amb la concessió de l'explotació de dos aparcaments adjacents a l'estadi al club presidit per Florentino Pérez i per la construcció d'un túnel d'accés a les instal·lacions del Real Madrid que ha costat 12 milions d'euros a les arques públiques de la ciutat.
El jutjat contenciós-administratiu número 30 de Madrid ha admès una demanda per l'incompliment de diverses normatives no només locals, sino també autonòmiques i estatals en la concessió dels aparcaments, de la mateixa manera que ha fet la Comissió Europea per una presumpta vulneració del dret comunitari. Enrique Martínez de Azagra, president de l'associació de damnificats pel nou estadi blanc diu que "aquesta concessió infringeix una sèrie de lleis. És una obra pública que afavoreix interessos privats".
"L'Ajuntament ha ocultat informació. Ha desaparegut un document de l'expedient que advertia que aquests aparcaments son incompatibles amb el projecte de remodelació de l'estadi. Diu que no es podien fer, però l'Ajuntament els ha aprovat", ha explicat aquest dimarts Martínez de Azagra al 'Què t'hi Jugues', que considera que aquests aparcaments provocaran una "alteració important de la qualitat de vida dels ciutadans" per la contaminació de l'aire que ocasionarà la presència dels 4.000 vehicles que podran aparcar en aquesta nova obra. De fet, explica el president de l'Associació, "s'ha fet un estudi de trànsit en el qual no s'han inclòs els efectes originats durant els dies de partit. I tot i així, el resultat ha estat que el trànsit supera els límits de contaminació".
Martínez de Azagra ha explicat, a més, que l'únic licitador per quedar-se l'explotació dels aparcaments del Bernabéu ha estat el propi Real Madrid a través de l'empresa que gestiona el nou recinte, Real Madrid Estadio SL, de la qual n'és administrador únic José Ángel Sánchez, el director general del club madrileny.
Adrià Soldevila
Redactor de Deportes de SER Catalunya. Cubriendo la información del FC Barcelona desde 2014. Es autor...