Denuncian que Adif volverá a incumplir el Estudio Informativo de Integración del Ferrocarril en Palencia
La Asociación en Defensa del Soterramiento asegura que Adif partirá Palencia en dos con pantallas acústicas en toda la traza urbana
Proyecto del cerramiento de las vías en Palencia
Palencia
La Asociación en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia ha denunciado la intención de Adif Alta Velocidad de colocar pantallas acústicas en toda la traza urbana de Palencia, en contra del estudio informativo del soterramiento aprobado en 2010.
La asociación ha asegurado este jueves en un comunicado que Adif AV "pretende partir Palencia en dos, con muros de pantallas acústicas".
Adif ha licitado el proyecto de mejora del cerramiento existente en el núcleo urbano de Palencia entre los kilómetros 227 y 230 de la Línea de Alta Velocidad Venta de Baños-León, cuyo objeto es "la colocación de un nuevo cerramiento en todo el límite urbano", añade la asociación.
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El proyecto señala que el nuevo cerramiento urbano "se adaptará a los espacios dejados por las pantallas acústicas que se colocarán a lo largo de la traza”.
Por ello, entienden que queda clara la intención de Adif de volver a incumplir el Estudio Informativo de Integración del Ferrocarril en la ciudad de Palencia con el fin de no soterrar las vías y agravar aún más la situación de división de los barrios de la ciudad mediante la instalación de pantallas acústicas "con un impacto visual tremendo".
"La ciudad va a quedar dividida en dos por un verdadero muro de Berlín en Palencia en el siglo XXI", han asegurado.
En dicho comunicado aseguran que " En el proyecto se reconoce que se han mantenido diferentes conversaciones con el Ayuntamiento de Palencia para la realización del mismo y que han servido para ubicar en planta el trazado del cerramiento urbano y su coordinación con los edificios y resto de elementos urbanos. En la descripción de las obras a efectuar plasmada en el proyecto, se reconoce que la actuación proyectada incluye la demolición del actual cerramiento y la ejecución de un nuevo muro, contradiciendo de esta forma la afirmación que previamente había realizado para intentar justificar el no cumplimiento de la Declaración de Impacto Ambiental de 2010."
Por ello, consideran que el Ayuntamiento de Palencia debería poner una demanda por un nuevo incumplimiento de la Declaración de Impacto Ambiental.
Y recalcan que la Ley del Sector Ferroviario no capacita a Adif a hacer lo que quiera en un Sistema General Ferroviario, sino a ejecutar las obras contempladas en el Estudio Informativo de 2010, quedando cualquier otra actuación fuera del marco legal establecido.
Además, lamentan que el Ministerio de Transportes y sus responsables sigan permitiendo que Adif Alta Velocidad haga lo que quiera en Palencia. "Es inconcebible que una empresa, por muy pública que sea, dicte la política ferroviaria en lugar del Ministerio",
