AUVASA mejora el equipamiento de los buses con dinero europeo solicitado en el mandato anterior
Se incorporan pantallas multimedia y sistemas de ayuda a la conducción
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Varios Autobuses de Auvasa el día de su presentación / Rub�n Cacho
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Valladolid
La empresa municipal de transporte AUVASA está ampliando el equipamiento a bordo de la flota para mejorarla información proporcionada a los viajeros y la seguridad en la conducción. Se trata de una iniciativa financiada con fondos europeos correspondientes a la convocatoria del ejercicio 2022, es decir, tramitados en el mandato anterior. y correspondenl programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia- Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU. También se aportan fondos propios hasta una inversión total de 272.434 euros.
El gerente de AUVASA explica los nuevos dispositivos incorporados a los autobuses
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AUVASA dispone en la actualidad de 68 autobuses con pantallas multimedia en el interior del vehículo, en las que se proporciona información puntual al pasaje acerca del recorrido que se realiza, avisos de próxima parada y correspondencias de otras líneas. Desde este lunes, 10 de febrero, se iniciará la instalación y puesta en servicio de forma progresiva de las pantallas en otros 28 autobuses. Una vez finalizada esta actuación, el 63% de la flota dispondrá de estos dispositivos.
Asimismo, se ha llevado a cabo la instalación de nuevos paneles información con tecnología LED en tres autobuses, colocados en la parte delantera superior sobre el parabrisas delantero, en la derecha delantera y en la parte trasera del autobús. De esta manera, según ha asegurado el consistorio en un comunicado, "se mejora notablemente" la visibilidad de estos paneles de modo que las personas que esperan el autobús en las paradas puedan identificar línea y destino. Igualmente, la medida sirva para reducir el consumo energético de estos paneles respecto a otras tecnologías.
Sistemas de ayuda a la conducción
En el ámbito de la seguridad, tanto de los viajeros como del resto de usuarios de la vía pública, se han instalado sistemas avanzados de ayuda (Mobileye Fisheye+™) a la conducción en 29 autobuses, que se ampliarán en 15 unidades en los próximos meses, para alcanzar el 36% de la flota. Se trata de elementos con sensores inteligentes para detección y alerta de elementos físicos próximos al autobús, para que el conductor pueda reaccionar y evitar colisiones, lo que mejora la seguridad tanto de conductor y pasajeros como de otros ocupantes de la vía, incluidos peatones y ciclistas, además de mejorar la experiencia al volante.
Los sistemas ADAS permiten la advertencia al personal de conducción por colisión de peatones y ciclistas (ángulos muertos), salida involuntaria de carril y colisión frontal (asistencia a mantenimiento de la distancia de seguridad). Además, este sistema opera con una tecnología que monitorizan la calle y categoriza los elementos que se encuentran en ella, incluso en condiciones de poca visibilidad y en horario nocturno, para detectar peligros potenciales.
Cada autobús está equipado con un módulo de control, cámara frontal y laterales, pantallas de aviso al conductor en el salpicadero y pantallas laterales para alerta de detección de personas y ciclistas. Estos elementos proporcionan alertas por detección de peatones y ciclistas, alertas de colisión frontal, distancia de seguridad, salida de carril, reconocimiento de las señales de tráfico y detección de ángulos muertos.
Esta iniciativa se enmarca en el ámbito del proyecto Visión Cero de la empresa para la reducción de la siniestralidad, con la que se AUVASA, han explicado las mismas fuentes, "va más allá del cumplimiento de la normativa europea GSR", que establece la obligatoriedad de estos sistemas para todos los autobuses que se incorporen a la flota a partir de ahora.
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Mario Alejandre
Cuenta lo que pasa en Valladolid y en Castilla y León desde que se incorporó a la SER, en el verano...