Renault multiplica la demanda de vehículos enchufables entre clientes particulares
Los lanzamientos más recientes de Renault, Renault 5 E-Tech eléctrico y Rafale E-Tech 4x4, están siendo un éxito, según la compañía del rombo
Datos de Renault sobre ventas de vehículos enchufables / Renault
Palencia
Durante el mes de enero Renault ha registrado más de 2.600 pedidos de clientes particulares en España, lo que representa un 30% más que en enero de 2024. En este contexto de crecimiento destaca el aumento de la demanda de vehículos enchufables, que con 500 unidades ya representan el 20% de los pedidos.
En cuanto a los vehículos eléctricos, Renault 5 E-Tech eléctrico continúa revolucionando el mercado, pues gracias a este modelo la marca ha triplicado las ventas de eléctricos consiguiendo un mix de pedidos a particulares del 12%, según los datos de la propia empresa.
Por otro lado, la apuesta de Renault por los vehículos enchufables en los segmentos superiores también ha sido bien recibida en el mercado. Tras su reciente llegada a los concesionarios, Rafale E-Tech 4x4, que ofrece una autonomía en modo eléctrico de más de 100 kilómetros, ha representado el 8% de las ventas en este canal. Con todo ello, la demanda de vehículos enchufables entre los clientes particulares se dispara al 20% (frente al 4% del primer mes de 2024).
En cuanto al resto de tecnologías, cabe destacar que la tecnología E-Tech full hybrid continúa siendo la más demandada por los clientes españoles, representando la mitad de los pedidos. No en vano, Renault cuenta con una completa gama de siete modelos en los segmentos B, C y D que responden a todas las necesidades. Además, cinco de ellos – Captur, Symbioz, Austral, Espace y Rafale - se producen en España. Los modelos impulsados por GLP, motorizaciones disponibles en Clio y Captur y caracterizados por su bajo coste de uso, representan el 15% de la demanda de particulares.
Todo ello quiere decir que el 85% de las ventas a particulares de Renault en enero podrán lucir el distintivo ambiental ECO o Cero Emisiones de la DGT (65% Eco; 20% Cero Emisiones), lo que además de asegurar el libre acceso a las Zonas de Bajas Emisiones favorece a la descarbonización y la reducción de emisiones de CO2, señala la compañía en un comunicado.
