Sociedad

El ramal ferroviario de Villadangos entra en servicio con el objetivo de mover 400.000 toneladas de mercancías en 2025

VILLADANGOS (LEÓN), 22/01/2025.-El presidente de la Junta Alfonso Fernández Mañueco (c) y la secretaria de Estado de Industria Mariola Torró (d) en el acto conmemorativo de la finalización de las obras de electrificación del ramal ferroviario del polígono industrial de Villadangos del Páramo (León) hasta la planta de Coated Solutions León. EFE/J.Casares / J.Casares (EFE)

VILLADANGOS (LEÓN), 22/01/2025.-El presidente de la Junta Alfonso Fernández Mañueco (c) y la secretaria de Estado de Industria Mariola Torró (d) en el acto conmemorativo de la finalización de las obras de electrificación del ramal ferroviario del polígono industrial de Villadangos del Páramo (León) hasta la planta de Coated Solutions León. EFE/J.Casares

León

El ejercicio de 2025 será el primero plenamente operativo para Villadangos Intermodal, la vía férrea que será clave para dinamizar la industria leonesa, y que prevé alcanzar un tráfico de unas 400.000 toneladas de mercancías este año. De este total, unas 250.000 toneladas serán de entrada para las empresas leonesas y unas 150.000 toneladas lo serán de salida, fundamentalmente de productos acabados.

El ramal próximo al polígono industrial de Villadangos del Páramo ha recibido hoy la visita de representantes de la Junta de Castilla y León y del Ministerio de Industria, después de que ambas instituciones colaboraran en la financiación de la nueva línea que ha supuesto una inversión total de más de 21 millones de euros. La Junta de Castilla y León (con 4'5 millones de euros) y los ministerios de Industria y Transportes (con 16 millones de euros) han financiado un total de 20,5 millones del proyecto. La electrificación completa de la línea entre Gijón y León permitirá la plena operatividad de la línea este ejercicio, si bien la vía tuvo ya un tráfico de unas 380.000 toneladas en 2024, la mayor parte de ellas de entrada.

Villadangos Intermodal está participada por el grupo Network Steel Resources (propietario de León Coated Solutions, el Puerto de Gijón, Somacyl, GAM y la Cámara de Comercio de León. La sociedad podría acoger nuevos socios en los próximos meses. El ramal llega a pie de fábrica a la planta de León Coated Solutions, que se prevé sea uno de los principales usuarios de la vía. En conjunto la vía férrea deberá ser un elemento fundamental para impulsar la agilidad logística de toda la industria leonesa.

 
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