Nuevo (e impreciso) retraso en las obras de la A-11

Aranda de Duero

Sin poder precisar si el retraso es de 24 horas o de varios meses, el gobierno anuncia un nuevo aplazamiento en las obras de la A-11. En el repaso del las inversiones estatales en Castilla y León que este jueves 3 de octubre ha hecho el delegado del gobierno en la comunidad, Nicanor Sen se ha vuelto a referir a la Autovía del Duero como "el eje vertebrador de gran capacidad en la cuenca del Duero" para anunciar a continuación que los tramos que en este momento están en ejecución en Valladolid (Tudela de Duero-Olivares de Duero-Quintanilla de Arriba, más de 200 millones de euros de inversión) estarán finalizados "a principios de 2026)

Una previsión ligeramente (o no) distinta a la anunciada por el ministro de Transportes, Óscar Puente, que en diciembre del año pasado anunciaba que estos tramos se abrirían a finales de 2025, tal y como aún puede comprobarse en una nota de prensa que sigue disponible en la página web del ministerio de Transportes. Un retraso que, dada la imprecisión de ambos discursos, puede ser de días o de varios meses, a tenor de otro anuncio más reciente, del que la comarca ribereña sigue pendiente: a principios de septiembre la portavoz del PSOE, la burgalesa Esther Peña, anunciaba la licitación de las obras del tramo Langa-Aranda "en próximos días". Un anuncio del que nada se sabe un mes después.

Y una sutileza más: la contundente afirmación del ministro Puentes recogida en la misma nota de prensa de que "todos los tramos de la autovía del Duero entre Valladolid y Soria estarán en servicio o en construcción a lo largo de la legislatura" se ha convertido en la nota de prensa difunda este jueves en "el Gobierno trabaja intensamente para que todos los tramos de la A-11 estén en obra o en servicio durante la presente legislatura."