Nissan plantea reducir la plantilla en Ávila con la salida de 60 trabajadores

Ávila

La dirección de NISSAN ha informado a los representantes de los trabajadores de su intención de poner en marcha un plan de salidas voluntarias para 60 personas que se llevaría a cabo desde este mes de junio hasta noviembre del año que viene. Esas bajas no serían sustituidas, lo que representa una reducción de la plantilla en torno al 13%, ya que ahora hay 475 trabajadores en esta fábrica de componentes para la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.

La oferta es para los empleados de mayor edad y se les aplicarían las condiciones que se dieron en las últimas salidas pactadas en Barcelona y Cantabria, es decir, el 90% del salario hasta los 62 años y el mantenimiento de las bases de cotización hasta los 63 años.

En declaraciones a la Cadena SER el presidente del Comité de Empresa, Iván Zazo, ha dicho que "nos hemos quedado fríos con el anuncio, puesto que siempre hemos manifestado que nuestro deseo es que salgan los compañeros de edad más avanzada, pero que a su vez sean sustituidos por trabajadores más jóvenes. Preguntamos a la empresa directamente si de los 475 trabajadores que somos ahora esto quería decir que nos quedaríamos en 415 y nos confirmaron que esa era su intención".

"Nos preocupa mucho el hecho de que esto puede apuntar a una bajada de la actividad de la planta", explica. Por ello han pedido una reunión con la dirección de NISSAN en España para que se les clarifique cuan les son los volúmenes de producción y para saber cuál es el plan que tiene compañía para la planta de recambios en los próximos años.

Ahora la fábrica funciona "a distintas velocidades", ya que hay zonas con tres turnos y otras con uno, ya que se van adaptando a la demanda del mercado de repuestos. Lo que más trabajo está generando es la cuna de motor del Austral, modelo que se monta en la planta de Renault en Palencia.

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Los trabajadores afectados serán informados de forma individual de cómo quedarían de aceptar su salida de la empresa. Para el comité se trata de "condiciones muy inferiores a las que se han tenido en otros procesos de restauración". Y consideran que la empresa debería estudiar como alternativa a las bajas aplicar la modalidad del contrato relevo.

La planta de Ávila reduce el consumo energético

Coincidiendo con la celebración del Día del Medio Ambiente, desde la planta de Ávila se ha informado de que se han dejado de emitir a la atmósfera 233 toneladas de CO2, que es la misma cantidad de dióxido de carbono que es capaz de absorber una hectárea de bosque. En concreto, se han evitado 182 toneladas de CO2 gracias a mejoras en el consumo de gas y otras 51 toneladas por mejoras en el consumo de electricidad.

Ampliar

La planta de Nissan Ávila dispone de una planta fotovoltaica para autoconsumo en el almacén logístico de 22.000m2 ubicado en el recinto del Cylog, obra nueva y recientemente entregado por parte de la Junta de Castilla y León. Gracias a esta inversión, desde el inicio de la actividad en el almacén, en marzo 2023, se ha conseguido un ahorro de 58 megavatios hora.

Otro de los proyectos impulsados es el de aislamiento térmico en diversas áreas de la factoría mediante puertas dobles con vestíbulos intermedios para una mayor eficiencia energética y evitar pérdidas térmicas. Además, la instalación de sistemas de climatización por radiación en diferentes naves de gran altura, en substitución a los tradicionales sistemas por convección, está permitiendo un mayor confort para todas las personas trabajadoras de las áreas de estampación y logística.

La planta también está impulsando un proyecto de economía circular que consiste en la recuperación y reutilización de contenedores de madera y plástico de burbujas procedentes de otras plantas del grupo. lo que equivale a un ahorro de 166 toneladas de madera anual y la reutilización de más de 19 toneladas de plástico al año.

Ampliar

La reducción del uso de plástico en el medioambiente por otros materiales más sostenibles es otro de los objetivos de la planta. Por este motivo, parte del plástico utilizado en la zona de embalaje es reemplazado por bolsas de papel reciclado. Y el acero sobrante del propio proceso de estampación es también reutilizado como materia prima para ser fundido en la planta de Nissan Cantabria para la fabricación de piezas para vehículo nuevo.