Renault implantará dos turnos completos en Valladolid a finales de junio, lo que supondrá alrededor de 500 empleos
La empresa ha señalado que con el aumento de actividad están previstos sábados de trabajo, si bien no puede cifrar cuantos
Trabajadores de la cadena de montaje en Renault Valladolid / Eduardo Margareto (Ical)
Valladolid
Renault implantará dos turnos completos en la factoría de Montaje de Valladolid a partir de finales de junio, lo que supondrá alrededor de 500 empleos a mayores de los que hay en la actualidad y un aumento de actividad y trabajo de las empresas auxiliares.
Adolfo Arnaez, de UGT en Renault, valora los nuevos turnos en Valladolid
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Así lo ha detallado UGT en un comunicado recogido por Europa Press, en el que la organización ha explicado que la dirección de la empresa ha convocado este miércoles al sindicato a la Junta de Portavoces del Comité Intercentros para informar de la implantación de estos dos turnos completos.
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Una medida que supondrá que, a finales de de junio haya en las factorías de Valladolid (montaje y carrocerías) dos turnos completos de trabajo, un total de 500 trabajadores a mayores de los que hay en la actualidad.
Del mismo modo, debido a la finalización de los diferentes proyectos de lanzamiento de los nuevos modelos en la factoría de Palencia, UGT ha asegurado que se producirán "excedentes" de unas 130 personas que serán reubicadas en las factorías de Valladolid y se realizará a través de la Comisión local de Movilidad de Palencia.
Un hecho que "no significará disminución en la fabricación diaria de la factoría de Palencia".
Sábados de trabajo
UGT también ha preguntado a Renault si con el aumento de actividad siguen previstos sábados de trabajo, a lo que la dirección de la empresa ha contestado que sí, pero "no puede cifrar cuantos", por lo que el sindicato ha solicitado que se "equilibre" el trabajo entre los dos turnos.
La organización también ha recordado a la empresa que en el caso de haber necesidad en los departamentos en los que se produjeron salidas en la modificación sustancial de condiciones de trabajo (MSCT) de noviembre de 2023, tendrán que regresar los que salieron de los mismos.
Está noticia "no es casual", ha asegurado el sindicato en un comunicado recogido por Europa Press, ya es fruto del Plan Industrial acordado entre UGT y la dirección de la empresa, que culmina al final de este primer semestre de 2024 con el lanzamiento en Valladolid del nuevo Captur, Symbioz, el nuevo Mitsubishi ASX y Rafale en la factoría de Palencia, lo que ha "motivado esta recuperación de la actividad". El sindicato también se ha mostrado convencido de que el camino es el "diálogo y el acuerdo" con la dirección de la empresa.
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