Peña: ''La reapertura del Directo es posible, es viable, es conveniente y es útil''

Burgos

El Partido Socialista reivindicará la reapertura del Tren Directo ''ante todos y contra todos'' los que lo niegan, porque ''es posible, es viable, es conveniente y es útil''.

Son palabras de la diputada del PSOE por Burgos, Ester Peña, que no solo es presidenta de la Comisión de Transportes del Congreso, sino también portavoz de la ejecutiva federal del partido, la voz autorizada de la dirección socialista. Afirma que el ministro Óscar Puente solo ofreció su opinión de que era muy improbable reabrir la línea Madrid-Burgos por Aranda, pero la posición oficial la fija la diputada burgalesa.

Peña ha declarado hoy en Aranda de Duero: ''todo está en marcha y cuando las conclusiones sean públicas, tendremos que decidir entre todos, por tanto, con la máxima contundencia y con la máxima firmeza, reafirmó que el partido Socialista de Burgos sigue reivindicando que se termine el estudio de viabilidad y reapertura y que el destino final sea reabrir el Directo, porque la reapertura es posible, es viable, es conveniente, y es útil y no vamos a cejar en nuestro empeño, gobierne quien gobierne, y sea quien sea que ostente la responsabilidad en el Ministerio de Transportes''.

Ester Peña anuncia que el estudio de viabilidad se encuentra en este momento en la fase de análisis de la demanda de mercancías y pasajeros, al que seguirá el documento de alternativas para optimizar el tráfico ferroviario y después se realizará la valoración sobre rentabilidad económico financiera. Todo ello antes de junio de 2025. Entonces se tomará la decisión y apuesta porque sea la de rehabilitar el Directo, que servirá como dinamizador de la actividad empresarial de toda la provincia de Burgos. Y no tiene por qué ser rentable económicamente para el gobierno, sentencia.

''Hay criterios no solamente económicos a valorar, hay criterios de rentabilidad social, porque este país, este territorio, esta comarca, nuestra provincia, necesitan un reequilibrio en materia de infraestructuras para hacer frente también al reto demográfico y para conseguirl más oportunidades de futuro'' ha seguido la diputada.

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''Los criterios para decidir, por tanto, siguen siendo los mismos para nosotros, atender al desarrollo de la comarca de la Ribera, de la ciudad de Burgos, y del conjunto de la provincia, que tienen un potencial enorme de desarrollo logístico, de transporte y de implantación de empresas''.

En paralelo, asegura Ester Peña, se trabaja en el estudio de retirada de la bateadora enterrada en el túnel de Somosierra y en la redacción del proyecto constructivo de un nuevo túnel.

Garantiza que se mantienen reuniones constantes para sondear el interés privado en la financiación del proyecto y habla de centros logísticos, empresas y puertos del Estado que valoran positivamente rehabilitar esta línea férrea.