La remodelación de la calle Blanca de Silos comenzará en el mes de febrero
La finalización está prevista en el mes de junio
La remodelación de la calle Blanca de Silos comenzará en el mes de febrero
Segovia
Las obras de remodelación de la calle Blanca de Silos se iniciarán en el mes de febrero, según calculan en el departamento de Obras que dirige el concejal, José Luis Horcajo, que espera que la tramitación del contrato concluya antes de la próxima navidad para su posterior exposición pública y adjudicación en las semanas posteriores.
Con este calendario, la previsión para el inicio efectivo de las obras se sitúa en el mes de febrero y la finalización en el inicio del verano.
El pleno municipal del pasado 24 de noviembre dio luz verde a la modificación presupuestaria que ha permitido cubrir la totalidad de la aportación municipal para este proyecto, que tiene un presupuesto total de 748.059,69 euros de los que 548.392,92 euros corresponden a una subvención con cargo a los fondos Next Generation y 199.666,77 serán de aportación municipal.
El proyecto de remodelación de la calle Blanca de Silos tiene como finalidad incrementar los ejes turísticos y comerciales de la ciudad aportando nuevas alternativas que integran ya activos comerciales y patrimoniales, pero necesitados de ponerse en valor. Una actuación integral en una calle comercial actualmente deteriorada que facilita el acceso a elementos patrimoniales de la ciudad y que ampliará el recorrido turístico tradicional hacia una zona con relevancia comercial.
La remodelación de la calle Blanca de Silos comenzará en el mes de febrero
La remodelación de la calle Blanca de Silos comenzará en el mes de febrero
Una calle comercial en la que destaca la presencia de la Iglesia de Santa Eulalia (templo del siglo XII en el antigua Barrio de Tejedores) como edificio de especial relevancia de la zona junto con el Jardín Botánico (un legado de la Ilustración ejemplo de biodiversidad urbana), contribuyendo así a generar un nuevo circuito turístico-comercial.
Incluye la renovación integral de las redes de saneamiento, iluminación y servicios de toda la calle que tras su pavimentación se dispondrá como un bulevar peatonal habilitado para la circulación de vehículos de emergencia, bicicletas y el resto de los de movilidad personal (VMP) en condiciones seguras. Se ha previsto un carril de circulación de ancho suficiente para acceder a los espacios proyectados para carga y descarga, así como a las zonas de recogida de residuos.
