Buscando la fórmula de arreglar el GR 14
La grieta abierta, que ha obligado a cortar un tramo, podría repararse con los fondos del Plan de Sostenibilidad Turística, aunque es necesario asegurarse el mantenimiento de todo el sendero
Imagen de archivo de uno de los derrumbes del sendero / Vicente Herrero
Aranda de Duero
El Plan de Sostenibilidad Turística podría venir al rescate del Ayuntamiento de Aranda para arreglar los últimos desperfectos que ha sufrido el GR-14 y que ha obligado a cortar un tramo de este sendero.
Fue a finales del mes de junio cuando la grieta que ya había por corrimiento de tierras frente a la fábrica de Calidad Pascual se ensanchó sustancialmente con un alto riesgo para los peatones o ciclistas que transitan por esta ruta paralela al Duero. Desde entonces, se está buscando la fórmula para actuar.
Lo primero que se hizo fue notificarlo a la Confederación Hidrográfica del Duero, propietaria de los terrenos, y después a la Junta de Castilla y León, que en su día habilitó el tramo urbano de este sendero.
El arreglo de esta grieta podría financiarse con este plan de turismo sostenible, con los que el Consistorio arandino aspira a recibir casi nueve millones y medio de los fondos Next Generation. Pero esto es sólo pan para hoy y hambre para mañana, porque lo que hace falta es garantizarse un mantenimiento constante de esta ruta, lo cual resulta complicado. “Aquí habría que diferenciar por una parte el arreglo de la grieta que se ha abierto en el camino, que de momento es lo que vamos a intentar pelear con la Confederación y la Junta y lo que vamos a tratar de financiar con el plan de sostenibilidad turística, y luego habría que buscar una solución estable de mantenimiento, porque aquí es una guerra de administraciones que cada uno se tendrá que comprometer con una parte, porque lo que no se puede permitir es que el problema esté sin resolver perpetuamente: si queremos un GR-14 cuidado, unas administraciones se tendrán que implicar y otras tendrán que poner el dinero o al menos no poner pegas a las intervenciones que se tengan que hacer”, explica el concejal de Medio Ambiente, Carlos Medina.
Ruth Martín, la técnico de Medio Ambiente añade que hay la cuestión legal es contradictoria en este aspecto. Y es que hay una sentencia por la cual se entiende que el Ayuntamiento podría actuar en los tramos urbanos de este sendero, pero la legislación dice de forma genérica lo contrario. “En el año 2012 salió una sentencia que dice que el tramo urbano corresponde a cada ayuntamiento, pero por otra parte la legislación dice que un ayuntamiento no debe intervenir en un suelo que no es de él, entonces estamos en un punto un poco irresoluble, porque no sabemos cómo actuar”, detalla Martín.
